渋滞

玉突き事故後、バオロク峠に転落したトレーラーヘッドのクレーンの現場

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ラムドン - 6月21日朝、4台の車両が絡む玉突き事故でバオロク峠の崖からコンテナ車を牽引するために、大型クレーン車が現場に動員されました。

深い谷の下でコンテナクレーンを吊り上げ、バオロク峠は双方向で立ち往生

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ラムドン - 200トンのクレーン車がバオロク峠での事故後、深い谷から道路にコンテナ車をレッカー移動するために動員され、10km以上にわたる交通渋滞を引き起こしました。

北西部を結ぶ数兆ドン規模の道路が、長年の建設を経て間もなく完成

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北部山岳地帯の省を結ぶ道路、ラオカイ - ライチャウ区間は、6月30日に開通するための最終段階に入っています。

バオロク峠で自動車4台が絡む玉突き事故、コンテナ車と乗用車が崖から転落

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ラムドン - バオロク峠で4台の自動車が絡む玉突き事故が発生し、コンテナ車1台と乗用車1台が深い崖に転落しました。この事故による死傷者はいません。

876mの道路が11年間完成せず、クアンガイ省の指導者が撤去を指示

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クアンガイ - チュヴァンアン通りのハイバーチュン - ゴーシーリエン区間のプロジェクトは全長876mですが、11年間の実施後もまだ完成していません。

ラムドンを通る高速道路1号線にある別の深く浸水した場所

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ラムドン - 洪水が流入し、国道1号線の1700キロメートルで深い洪水が発生し、交通渋滞が発生した。

Deo Ngangを通過する国道1号線で発生した大きな、長引く亀裂のクローズアップ

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クアン・トリ - 人々は、ガン峠を通過する高速道路1号線の表面に数十メートルに及ぶ大きな亀裂を発見し、地滑りの潜在的な危険性をもたらした。

ホーチミン市で年末の交通渋滞が発生、前年同期比24%増加

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ホーチミン市 - 交通渋滞は2024年の同時期と比較して24%増加し、市内全体の平均交通速度は時速34.9kmに達しました。

ドンナイはホーチミン市を結ぶ3本の道路とソムラ橋に投資

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ドンナイ - ホーチミン市を結ぶ道路 D21、道路 D30、ファム ヴァン デュー通り、ソムラ橋のプロジェクトが州の予算から実施されました。

交通委員会がホーチミン市の最初の高架道路の開通遅延の原因を明らかに

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TPHCM - ホーチミン市環状3号線の東高架道路の全長14.5kmは、計画どおり正式に開通するのではなく、2025年12月19日に技術開通に間に合うだけです。

タイン・ドゥック通りが2年間の待機の後、完成に喜ぶ住民

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Vinh Long - Thanh Duc phuong Cai Chuoi通りが完成、Lao Dong新聞の報道後、住民は喜び、喜んでいる。

ハノイ、学生向けの安全運転技術の研修を強化

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ハノイ - 警察は、学校と協力して、生徒に安全なバイク運転に関する法律知識とスキルを訓練、育成します。

牽引車の鉄骨がバイクに衝突し、1人が負傷

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ホーチミン市 - 牽引車の荷台から落下した鋼片が道路に転落し、バイクと衝突し、車両の運転手が負傷しました。

Can Tho-Ca Mau高速道路建設現場での最後の15日間のレース

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カントー - わずか 15 日以内に、カントー-カマウ間高速道路が正式に開通します。このプロジェクトの投資資本は27兆5,000億VNDを超え、現在最終段階が完了している。