渋滞
玉突き事故後、バオロク峠に転落したトレーラーヘッドのクレーンの現場
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ラムドン - 6月21日朝、4台の車両が絡む玉突き事故でバオロク峠の崖からコンテナ車を牽引するために、大型クレーン車が現場に動員されました。
深い谷の下でコンテナクレーンを吊り上げ、バオロク峠は双方向で立ち往生
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ラムドン - 200トンのクレーン車がバオロク峠での事故後、深い谷から道路にコンテナ車をレッカー移動するために動員され、10km以上にわたる交通渋滞を引き起こしました。
バオロク峠で自動車4台が絡む玉突き事故、コンテナ車と乗用車が崖から転落
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ラムドン - バオロク峠で4台の自動車が絡む玉突き事故が発生し、コンテナ車1台と乗用車1台が深い崖に転落しました。この事故による死傷者はいません。
876mの道路が11年間完成せず、クアンガイ省の指導者が撤去を指示
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クアンガイ - チュヴァンアン通りのハイバーチュン - ゴーシーリエン区間のプロジェクトは全長876mですが、11年間の実施後もまだ完成していません。
Deo Ngangを通過する国道1号線で発生した大きな、長引く亀裂のクローズアップ
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クアン・トリ - 人々は、ガン峠を通過する高速道路1号線の表面に数十メートルに及ぶ大きな亀裂を発見し、地滑りの潜在的な危険性をもたらした。
ドンナイはホーチミン市を結ぶ3本の道路とソムラ橋に投資
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ドンナイ - ホーチミン市を結ぶ道路 D21、道路 D30、ファム ヴァン デュー通り、ソムラ橋のプロジェクトが州の予算から実施されました。
交通委員会がホーチミン市の最初の高架道路の開通遅延の原因を明らかに
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TPHCM - ホーチミン市環状3号線の東高架道路の全長14.5kmは、計画どおり正式に開通するのではなく、2025年12月19日に技術開通に間に合うだけです。
タイン・ドゥック通りが2年間の待機の後、完成に喜ぶ住民
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Vinh Long - Thanh Duc phuong Cai Chuoi通りが完成、Lao Dong新聞の報道後、住民は喜び、喜んでいる。
Can Tho-Ca Mau高速道路建設現場での最後の15日間のレース
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カントー - わずか 15 日以内に、カントー-カマウ間高速道路が正式に開通します。このプロジェクトの投資資本は27兆5,000億VNDを超え、現在最終段階が完了している。