緑の変換

数十億米ドルの資金流入、カントーはグリーンエネルギーの首都に変貌を遂げている

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カントー - 市はDBSCLのエネルギーセンターを目指しており、経済発展とエネルギー安全保障の確保に貢献しています。

マンションの地下室に電気自動車を駐車禁止:法律違反と科学的根拠の欠如

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現在、ハノイとホーチミン市のいくつかのマンションでは、電気自動車の駐車を極端に禁止しています。この行為は法律に違反するだけでなく、科学に対する無知を露呈し、国民の正当な権利と利益に直接的な影響を与えています。

ホーチミン市は2030年までに100%の電気バスを普及させる目標を設定

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Binh Duong va Ba Ria - Vung Tauとの合併後、ホーチミン市には現在164路線のバスがあり、約2 342台の車両があります。そのうち、50.1%がディーゼル車(1 187台)、23.1%がCNG圧縮車(542台)、26.2%が電気バス(613台)です。

充電ステーションネットワークを拡大するためのさらなる推進力が必要

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ガソリンを使用した車両からクリーンエネルギーを使用した車両への切り替えは、世界中で必然的なトレンドになりつつあります。

ハノイのバスターミナルでの電気自動車充電ステーションの設置を加速

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ハノイ - 市内の一部のバスターミナルは、人々のニーズに応えるために電気自動車充電ステーションの設置を加速させています。

ハノイは、環境保護に参加するためにすべての人々を立ち上げました

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9月2日の建国記念日の80周年を記念して、全国で廃棄物収集を促進し、環境衛生を保護、維持するための首相の公電に応えて、多くの人々が環境保護に参加し、民族の祝日に向けて準備しました。

ホーチミン市、交通におけるグリーン移行を推進

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ガソリン車から電気自動車への移行は必然的な傾向であり、大都市にとって緊急のニーズであり、国民がアクセスしやすいように、包括的な支援政策が必要です。

電動バイクが観光客を魅了、ベトナムは世界第3位の市場になる

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電動バイクは、低コスト、長期保証ポリシー、拡張された充電インフラのおかげでますます人気が高まっており、市場の必然的なトレンドとなっています。