ハノイ市人民委員会のグリーン移行政策を実施するために、近年、市内の一部のバスターミナルに多数の電気自動車充電ステーションが設置され、使用開始されました。
Giap Batバスターミナルでは、電気自動車専用充電ステーションとして500平方メートル以上の面積を南東部地域の一部に配置しました。
現在までに、20本の充電ホイールが設置されており、5〜7人乗りの電動自動車40台が同時に充電できます。
Ta Anh Tuan氏 - GIAPバットバス停の副局長は、バス停が6月6日の初めから10.6に充電ステーションの調査と設置を開始し、この時点から充電ターミナルに入ることができる20枚の充電柱と電気自動車の設置を完了したと述べました。
「Giap Bat埠頭の充電柱はすべて最大120kWの充電能力を備えているという利点があるため、5〜7人乗りの自動車が充電されるたびに平均30〜40分しか待たない。運用開始後、バスターミナルの充電ステーションには、特に夜間に多くの車が充電に来る」とタ・アイン・トゥアン氏は述べた。
私のディンバスステーションと地下水で、w頭管理ユニットはまた、地面を手配し、すぐに充電ステーションの建設と設置を実施するために研究しています。
設置場所は、使用面積、住民の利便性、他の車両の出入りや乗車に影響を与えないという要素を確保する必要があります。
バスターミナルへの充電ステーションの設置作業は2025年中に完了する予定です。
Gia Lamバスターミナルで、Gia Lamバスターミナルのグエン・マイン・トゥアン副社長は、バスターミナルの空き地エリアに30基以上の電気自動車充電タンクが設置され、現在も設置されていると述べました。
「設置の実施は、人々に電気を使用した車両を充電することを目的としています。初期段階では、充電タンクが効率的に動作し、乗客数が着実に増加していることが示されています」とトゥアン氏は述べました。
これに先立ち、ハノイ建設局は、バスターミナル、駐車場、検査センター、輸送事業者に対し、電気自動車とグリーンエネルギー車の充電ステーションの設置について展開し、報告書を提出するよう要請する文書を発行しました。
建設省には、市内のバス停管理ユニット、駐車場、レジストリセンター、輸送企業が必要とされているため、管理ユニットでのクリーンエネルギー使用のための充電ステーションを設置するための潜在的なポジションのレビューを組織する必要があります。
市内の輸送事業者は、充電ステーションの設置状況を見直し、報告する。グリーンカーの転換と、ユニットの駐車場やデポジットに充電ステーションを設置する予定であり、結果報告を早期に行う。
