渋滞

ハノイ、自動車とバイクをランハ-ザンボーBRTレーンに進入

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ハノイ - 9月15日から、ハノイは環状1号線の高架橋建設のために、ランハ-ザンボー軸のBRTレーンに自動車、バイク、その他の車両を通行させます。

ダラットへの玄関口であるミモザ峠の高架橋を増築し、補強するために370億ドンを投資

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ラムドン - 建設省は、地滑りを積極的に防止し、交通安全を確保するために、ミモザ峠の高架橋をさらに建設するために約370億ドンを投資しました。

ホーチミン市中心部の2つの幹線道路がメトロ2号線の地下駅建設のため一方通行

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ホーチミン市は、メトロ2号線(ベンタイン - タムルオン)に属するタオダン駅の建設のため、カックマンタンタム通り、グエンティミンカイ通りで一方通行を実施します。

ホーチミン市のロータリーは、信号機の運用開始初日に慢性的な交通渋滞に見舞われました。

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ホーチミン市 - グエン・ティ・ミン・カイ通り - グエン・ヴァン・クー通り - リー・タイ・トー通りのロータリーでの信号機試験運用初日、交通は柔軟に調整されました。

ホーチミン市はメトロ2号線の建設のため、北西部の玄関口の交通を調整

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ホーチミン市 - 9月16日から、チュオンチン通り、タンキータンクイ通り、フインヴァンガム通りの交通は、バークエオ駅の建設のために調整されます。

ラムドンでトラックと衝突、バイクに乗っていた男性がその場で死亡

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ラムドン - 省内を通過するホーチミン市道路でトラックと衝突し、バイクに乗っていた男性がその場で死亡しました。

ホーチミン市北東の玄関口にある主要な交通プロジェクトが用地取得を加速

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ホーチミン市 - 国道13号線の改修・拡張プロジェクトは用地取得を加速しており、2025年中に完了する予定です。

200km以上の環状道路、東南アジア最大の道路が閉鎖されていない理由

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Ho Chi Minh City -Ring Road 4は200 km、4レーンを超え、Ho Chi Minh City、Tay Ninh、Dong Naiは円形の形で閉じられず、「C」の形でラインを形成します。

グエン・クアン・ディ通り、ハノイは2〜3ヶ月で建設完了

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Hanoi-投資家は、十分な施設を受け取った場合、2〜3か月間、Nguyen Canh Di Street(Dinh Cong Ward)の建設を完了すると述べました。

nghe鉱石循環を運ぶ一時的に禁止されている車両、洪水救済の優先順位

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nghe an-交通警察は、高速道路7Aで循環する鉱石トラックを一時的に禁止して、救援物を洪水にするために道を譲りました。

2 100人以上の労働者がカントー-カマウ高速道路を完成させ、完成した日々

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カントー - 悪天候にもかかわらず、カントー - カマウ高速道路の建設現場には2 100人以上の人員が依然として熱心に働いています。

ホットなサイゴン:タンソンニャットT3ターミナルで顔スキャンでフライト手続き

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7月26日のサイゴンのホットニュース:T3 Tan Son Nhat Stationで顔をスキャンすることによる飛行手順。南部地域の大雨の日を予測。 ...

ハノイの中心部の仮設橋の常にある不安

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ハノイ - 毎日、ルー川の周りの何千人もの人々が、ガタガタした劣化した鉄の橋に命を賭けなければなりません。

Ho Chi Minh Cityは、T3 Tan Son Nhat駅で顔をスキャンして飛行手順を操縦しました

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ホーチミン市 - T3タンソンニャット駅に到着した乗客は、顔認証データを統合したVNeIDを使用して搭乗手続きを行うことができます。

Can Tho市における交通渋滞、交通渋滞の原因

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カントー - 交通量の急増、インフラの過負荷により、都市交通は多くの圧力に直面しています。

ハノイは最終的に6,000億個以上のドンを作るために地面を片付けました

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ハノイは、6兆ドン以上の投資額を持つ南部軸道路プロジェクトの完成に向けて、土地収用、用地取得の進捗を加速させています。

Quang Tri省の洪水橋が未完成、住民は洪水で苦労

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Quang Tri- 2つの洪水橋には数十億のドンが投資されていますが、完成していないと建設を停止していますが、洪水を散歩すると危険に直面しています。