9月15日から、自動車、バイク、その他の車両は、ホアンカウ-ヴォイフック区間(第2期)の環状1号線プロジェクトに属する高架橋の建設のために、ランハ-ザンボー軸上のBRT高速バス専用レーンに共同で通行することが許可されています。
ハノイ建設局が公布した交通組織調整案によると、車両はランハ-ザンボー軸で両方向ともBRTレーンを共有することが許可されています。
具体的には、ランハからザンボーへの方向では、車両はランハ8番地の前からチャンフイリュー通りとの交差点までのBRTレーンに通行できます。
反対方向では、ザンボーからランハまで、車両はチャンフイリュー交差点からランハ8番地の前までBRTレーンを使用することが許可されています。
車両がBRTレーンを共有することを一時的に許可することは、プロジェクトの建設のために、この地域で路面が狭まる期間中の交通渋滞の圧力を軽減し、交通のための路面面積を増やすことを目的としています。
車線変更とともに、建設局は、建設エリア内の車両の流れ間の衝突を制限するために、一部のUターン地点も締め付けました。
環状1号線からハオナム - ホアンカウ方面に向かう車両は、ランハ2番地前の中央分離帯の開口部でUターンが禁止されています。
ザンボー通りでは、トラックと乗用車も、環状1号線またはランハ方面に向かうために、ザンボー通り227番地前の開口部でUターンを禁止されています。
Uターン禁止の対象となる車両は、次の中央分離帯の開口部まで直進し、標識システムに従って方向転換を実施する必要があります。他の交通方向は、公表された交通組織計画に従って引き続き実施されます。
調整案は9月15日から適用され、新たな通知があるまで維持されます。
渋滞を緩和し、交通安全を確保するために、ハノイ建設局は、市民間建設投資プロジェクト管理委員会に対し、交通警察と協力して現場で人員を配置し、誘導、交通整理を行うよう要請しました。
各部門は、交通量を定期的に監視し、交通組織の過程で発生する不都合をタイムリーに処理するよう求められています。
高架橋の建設期間中、投資家と請負業者は、環境衛生を確保し、標識システム、夜間警告灯を維持し、建設現場の粉塵を管理する必要があります。
機械、建設資材、建設資材は、工事現場の柵の範囲内にきちんと集めなければならない。建設資材は、前日の午後10時から翌日の午前5時まで、柵の区域に出入りすることは許可されていない。この時間帯以外に移動する場合は、規定に従って許可を得る必要がある。
ハノイ市警察交通警察署は、ザンボー区およびラン区人民委員会と協力して、交差点エリアでの事業、違法な車両駐車、交通妨害のために道路や歩道を占拠するケースの巡回、取り締まり、処理を強化します。
