9月15日、ホーチミン市建設局は、メトロ2号線(ベンタイン-タムルオン)に属するST9駅(バークエオ駅)の建設のために、チュオンチン通り、タンキータンクイ通り、フインヴァンガム通りの交通組織の調整を発表しました。
バークエオ駅エリアのチュオンチン通りでは、工事のために道路の一部が柵で囲まれる予定である。
車両は引き続きこの地域を通行できますが、建設局はアンスオン交差点から市内中心部に向かう車両は、渋滞を緩和するために代替ルートを選択することを推奨しています。
具体的には、車両はチュオンチン - チェランビエン - グエンフウザット - レチョントン - タンキータンクイ - チュオンチンのルートを走行できます。
別のルートは、チュオンチン - ホーダックジー - フインヴァンガム - タンキータンクイ - チュオンチンです。
特筆すべきは、9月16日から、コンホア通りからレチョントン通りに向かうタンキータンクイ通りでの自動車の通行が禁止されたことである。
フイン・ヴァン・ガム通りでは、タンキータンクイ通りからホーダックジー通り方面への自動車の通行も禁止されています。
交通調整は、メトロ2号線の多くの地域で工事が組織されている状況下で行われ、幹線道路の交通状況に変化が生じています。
これに先立ち、8月13日から、メトロ2号線の建設工事のため、リ・トゥオン・キエット通りから3月2日通りに向かうカックマンタンタム通りでは、すべての自動車の通行が禁止されました。
北西地域では、チュオンチン通りとファムヴァンバク通りの交差点も、ファムヴァンバク地下駅の建設のために閉鎖されました。
メトロ2号線(ベンタイン - タムルオン)は2026年1月に着工しました。プロジェクトの総投資額は55兆ドン以上で、市の予算資金を使用します。
地下鉄路線は全長約11.27kmで、そのうち約9.3kmが地下、約2kmが高架です。全線は、地下駅10駅、高架駅1駅、タムルオンの車両基地で構成されています。
ベンタイン駅から、メトロ2号線はベンタイン、バンコー、スアンホア、ホアフン、ブオンライ、ニエウロック、タンホア、タンソンニャット、バイヒエン、タンビン、タンソン、タイタイン、タンソンニ、ドンフントゥアンの14区を通過し、タムルオン車両基地で終了します。
運用初期段階では、3両編成の列車、最高速度80〜110km/h、輸送能力約14,400人の乗客/時/方向を使用する予定です。
計画によると、メトロ2号線は2030年中に完成し、運用開始される予定である。運用開始後、路線は大量の公共交通軸を形成し、中心部とホーチミン市北西部の玄関口を結び、既存の道路の交通圧力を軽減するのに貢献する。
