道路の劣化で苦しむ住民
最近、ラオドン新聞記者は、交通事故のリスクが高い潜在的に、潜在的に高い劣化状態で、Nguyen Canh Di Route（Dinh Cong BridgeからDinh Cong都市部まで）のステータスを記録しました。
この区間は約600mの長さで、複雑な「穴」や「穴」があり、交通機関はゆっくりと移動しなければならず、バイクは車輪が乱れたり、深い穴にぶつかったりするのを防ぐために道路の端に忍び込まなければなりません。
排水システムがないため、雨のたびに道路に大小数十の水たまりが発生し、交通参加者に危険をもたらしています。
「私はここに6年以上住んでおり、この道路を頻繁に通っています。夜や雨の日には注意しないと、いつでも車輪を「穴」、「穴」にぶつけてしまう可能性があります」と、ディンコン区に住むグエン・ミン・アインさんは語りました。
実際、ミン・アインさんによると、この区間では多くの事故が発生しています。グエン・クアン・ディ通りの劣化状況は、人々に苦痛を与えるだけでなく、都市インフラの維持作業の遅延を明確に反映する画像でもあります。
Tran Ngocさん(35歳、ディンコン区)は、この道路は長年劣化していると述べました。住民は地方自治体に何度も請願しましたが、変化は見られません。
「雨は泥だらけで、晴れるとほこりが散乱します。子供や高齢者の移動は非常に危険です。私たちは、政府がこの道路の改修、アップグレードの解決策を早急に講じて、住民が便利に通行できるようにすることを強く望んでいます」とゴックさんは語りました。
なぜまだ建設されていないのですか?
Nguyen Canh Di通りからDinh Cong橋に続く道路は、Bac Dai Kim拡張都市圏プロジェクト(プロジェクト11ヘクタール)に属する内線道路であり、ハノイ市人民委員会がハノイ住宅都市開発事業株式会社に2003年から都市圏の用地取得と技術インフラシステムの建設作業を実施するよう委託しました。
しかし、今日に至るまで、11ヘクタールのプロジェクトはまだ完了しておらず、そのうちプロジェクトの内陸道路であるグエン・クアン・ディ長距離道路も建設されていません。
Lao Dong新聞の記者とのインタビューで、ハノイ住宅都市開発事業株式会社のディン・ヴァン・ヴォン副社長は、Nguyen Canh Di通り600mは長年建設投資されておらず、その原因は用地取得の行き詰まりであると述べました。
ヴォン氏によると、現在、プロジェクトに用地を引き渡すために回収されていない総面積約7 000m2の土地を持つ8世帯、2つの組織があります。
「このプロジェクトに関して、国家は土地を回収し、用地を解放する責任があり、企業は補償金の支払いを行います。しかし、今日まで、住民は用地取得補償の価格に同意していません」とヴォン氏は述べました。
地方自治体モデルを運営した後、Vuong氏は、会社がプロジェクトのクリアランスをサポートする計画を立てるために、Dinh Cong Wardの人民委員会に関連する派遣、記録、文書を送ったと述べました。
ヴォン氏はまた、プロジェクトの遅延と展開の不都合が、人々の移動や生活に大きな影響を与えていることを認めました。
Nguyen Canh Di通りの劣化の現実に先立ち、昨年、投資家は道路の基礎を刷新しました。しかし、排水システムの設置工事が完了できなかったため、しばらくの間、道路表面が劣化し、雨が降ると真っ黒になり、水が溜まりました。
「資材は十分に集められています。道路工事は約2〜3ヶ月で完了する予定ですが、最も重要なことは建設のための用地があることです」とハノイ住宅都市開発事業株式会社の副社長は述べています。
