渋滞

ハノイ市民は、新しい支援政策により、徐々にグリーン交通手段に移行しています。

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ハノイ - ハノイの人々は、新たな支援政策の後、排出量を削減し、都市環境を保護することに貢献するグリーン交通手段への移行を開始しました。

6月17日から18日まで、ハノイは多くの道路でトラックとバスを一時的に禁止します。

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ハノイ - 国家会議センター周辺の多くの道路が一時的に通行止めとなり、全国婦人大会に対応するための車両が制限されています。

盛土不足、カオバン省の数千億ドン規模のバイパス道路プロジェクトが遅延

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カオバン - クアンウエン町のバイパス道路プロジェクトは、盛り土用の土壌が不足しています。

カオバン省における遅延している一連のバイパス道路プロジェクトのボトルネック

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当初の計画では、クアンウエン町のバイパス道路建設プロジェクトは2025年中に完了する予定でしたが、現在に至るまで工事はほぼ停滞しています。

ロンビエン橋、約2ヶ月の修理を経て5月27日から交通再開

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ハノイ - 修理のために約2ヶ月間運用を一時停止した後、ロンビエン橋は作業量の90%以上を完了し、5月27日から交通再開が予定されています。

鉄道カメラが181件の違反を検出し、6億1700万ドン以上の罰金

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鉄道の踏切や通路の監視カメラシステムは、181件の違反を検出し、6億1750万ドン以上の罰金を科しました。

トレーラーとの衝突でトラックが変形、1人が負傷、救急搬送

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ラムドン - ホーチミン道路を走行中のトラックがトレーラーと衝突し、車両の前部が変形し、1人が負傷して病院に緊急搬送されました。

ディエンビエンフーロータリーの再編:渋滞は緩和されたが、人々はまだ戸惑っている

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ホーチミン市 - ディエンビエンフーロータリーでの交通整理の試験運用初日、交通渋滞は緩和されましたが、多くの住民は依然として戸惑っています。

ハノイのバスターミナルを移転して交通渋滞を緩和

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ハノイ首都の100年展望の全体計画では、新しい州間バスターミナルシステムを建設し、都市鉄道、乗り換え駐車場、バスターミナルを組み合わせて、多目的旅客乗り換えセンターを形成することが決定されています。

ホーチミン市のディエンビエンフーロータリー再編初日:交通は安定

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ホーチミン市がディエンビエンフーロータリーで信号機の試験運用を開始した初日、交通状況は基本的に安定しました。

ダナン市民が通りの渋滞緩和策を提案

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ダナン - ダナンのラッシュアワー時の交通渋滞は、人々の毎日の移動に影響を与えています。

ロンビエンで建設準備中の10の新しい道路

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ハノイ - 2026年から2030年の段階で、市はロンビエン区の地域で10路線の道路の建設を開始します。

ヴィンハオ - ファンティエット高速道路でバイクが相次いで出現

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ラムドン - 最近、ヴィンハオ-ファンティエット高速道路にバイクが次々と進入し、逆走することさえあり、自動車運転手は避けるために急ハンドルを切っています。

ホーチミン市環状3号線プロジェクトは進捗率76%を達成し、期限内に完了するために加速することを決意

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ホーチミン市 - ホーチミン市環状3号線プロジェクトは進捗率76%を達成し、請負業者は年末までに目標を達成するために全力を尽くしています。

ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路の料金徴収案

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ベトナム道路管理局は、ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路の料金徴収組織に関する文書を発行しました。

投稿から1時間で100万回以上再生されたハノイ交通警察が制作したクリップは、「称賛の嵐」を受けました。

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ハノイ - ハノイ交通警察署が実施したアルコール濃度違反に関する宣伝クリップが、ソーシャルネットワーク上で「目まぐるしく」拡散しています。

クアンガイ省、数兆ドン規模の海岸道路プロジェクトの障害解消に注力

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クアンガイ - 困難の解消に注力し、ズンクアット-サフイン海岸道路プロジェクトを加速させ、地方のインフラと経済発展の原動力とします。

ホーチミン市内への旅客車の乗り入れ制限:乗り換え問題を解決する必要がある

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ホーチミン市は、市内中心部への大型トラックやバスの乗り入れを制限し、輸送費や観光費の増加を避けるために合理的な乗り換えの組織化を要求する予定です。

ハノイの2つの道路が、ラッシュアワー時の逆方向への車線分離が提案されています。

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ハノイ - ハノイのグエン・チー・タイン通りとレ・ヴァン・ルオン通りは、交通警察局が方向転換のための分離帯の削減を検討しています。