渋滞

5兆ドン以上のトゥーティエム4橋が間もなく着工、ホーチミン市が設計コンペ

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ホーチミン市 - サイゴン川に架かる全長2km以上、幅8車線のトゥーティエム4橋は、南部地域と東部地域を結び、今年の第3四半期に着工し、現在設計コンペが行われています。

ラックロンクアン通りに緊急地下下水道工事の柵を設置

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ハノイ - ラックロンクアン通りの多くの区間が、緊急地下下水道プロジェクトの建設のために柵で囲まれています。

北西部の玄関口にある約5000億ドンの6車線道路の全景

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フートー – ホアビン市(旧)地域を通過する道路の建設が完了し、北西の玄関口となる6車線の交通軸が正式に形成されました。

ホーチミン市ホットニュース:ホーチミン市北部で国道13号線を通る最初の地下道を建設

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ホーチミン市のホットニュース 3月17日:ホーチミン市北部の国道13号線に最初の地下道が建設。多くの患者が心筋梗塞で入院。...

メトロ1号線は、テト(旧正月)の7日間で571,000人以上の乗客を迎えました。

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ホーチミン市 - メトロ1号線(ベンタイン - スオイティエン)は、2026年の旧正月7日間で571,000人以上の乗客(計画の42%超過)にサービスを提供します。

タイニン省、テト休暇9日間のアルコール濃度違反で約19億ドンの罰金

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2026年のテト(旧正月)休暇9日間で、タイニン省は480件のアルコール濃度違反が処理されたことを記録しました。

テト明け最初の就業日、ハノイの街は「楽」

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ハノイ - 市内中心部の多くの主要幹線道路で車両密度が増加していますが、長期的な交通渋滞は発生していません。

旧正月7日、タンソンニャット空港ターミナルは乗客でごった返す

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テト7日目にホーチミン市に押し寄せる乗客数が急増。タンソンニャット空港は17万1000人以上の乗客に対応するために大忙し。

テト明け最初の出勤日、ホーチミン市の街路はスムーズ

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ホーチミン市 - 2月23日午前(旧暦7日)、仕事復帰初日、ホーチミン市の道路は混雑していましたが、依然としてスムーズで、渋滞はありませんでした。

ホーチミン市、中心部と玄関口の交通渋滞緩和のため、多数の高架橋と地下道を建設

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ホーチミン市は、交通渋滞を緩和し、車両の流れを分離し、交通能力を高めるために、中心部と玄関口の主要な交差点に多数の高架橋と地下道を建設します。

グエンフエ通りの花道は、閉幕前に鑑賞に訪れる人々でいっぱいです。

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ホーチミン市 - 2月22日夜、数千人の市民と観光客が閉店前にグエンフエ花通りを見学するために市内中心部に集まりました。

テト休暇後、国道1号線沿いに数キロにわたって続く車の列が人々をホーチミン市に送り届けます。

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ドンナイ - チャンボムコミューンを通過する国道1号線でホーチミン市に人々を運ぶ車の列が数キロにわたって続いています。

ヴィンハオ-ファンティエット高速道路休憩所付近で数キロにわたって車が列を作る

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ラムドン - 2月22日午後、自動車が国道28号線と休憩所の交差点近くのヴィンハオ-ファンティエット高速道路で数キロにわたって長蛇の列を作った。

首都に流入する車両が急増する中、交通警察が柔軟に交通整理

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交通警察部隊は、22日午後に首都に向かう車両の交通量が急増した際、遠隔地から積極的に交通整理を行い、柔軟に規制しました。

テト休暇後、雨の中ハノイに押し寄せる人々

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テト(旧正月)休暇後、地方からの人々が雨の中、ハノイに戻って仕事をするため、多くの玄関口が混雑し、移動が困難になっています。

ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路、旧正月6日午後に渋滞

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ホーチミン市 - テト明けに市民がホーチミン市に戻る時期に、ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路は長期的な交通渋滞に陥っています。

今日のホーチミン市:新年の暑さの中、人々が急いで街に戻る

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ホーチミン市はテト(旧正月)期間中に記録的な12兆1500億ドンの観光収入を達成しました。テト(旧正月)後、蒸し暑い日差しの中、荷物を抱えてホーチミン市に戻る人々。

ファップヴァン - カオボー - マイソン高速道路での逆走車両の交通整理

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関係当局は、ファップヴァン - カオボー - マイソン高速道路の交通量が増加したため、交通警察局が交通整理を実施しなければならなかったことを記録しました。