この決定は、ドンキン区人民委員会が、路線の始点におけるプロジェクトの境界線に関連する勧告の見直しと解決の過程で困難があったと報告した後に下された。
農業環境局は、省建設投資プロジェクト管理委員会、省土地基金開発センター、および関連機関と協力して、各期間の地籍記録を検査します。
土地収用、補償、用地引き渡し、および関連書類も照合する必要があります。
レビューの結果から、専門機関は法的根拠、個々のケースの解決策を特定します。省人民委員会は、処理が規制に準拠し、補償が重複したり、土地使用者の正当な権利が見落とされたりしないようにすることを要求します。
処理結果および権限を超える内容がある場合は、9月10日までに省人民委員会に報告する必要があります。
リー・タイ・トー延長道路プロジェクトとランソン市住宅地・再定住区(現在はドンキン区に属する)は、ランソン省建設投資プロジェクト管理委員会が投資家です。
プロジェクトの総面積は24.51ヘクタールで、543世帯、個人、組織、地域社会に影響を与えます。
このプロジェクトは、インフラの完成と都市景観の変化に貢献することが期待されていますが、用地取得の過程で、30年以上も存在する補償書類に巻き込まれています。
ドンキン区経済・インフラ・都市部長のホアン・ヴァン・ドゥック氏は、以前は、時間が長引いたため、補償が完全に解決されておらず、関連書類の一部が紛失していたと述べました。
さらに、プロジェクトは何度も調整を受け、さまざまな名前が付けられており、対象者の特定と補償金の支払いが困難になっています。
ドゥック氏によると、関連書類は最近発見されました。土地基金開発センターは、影響を受けたケースを検証および見直し、同時に古い文書と照合して、住民への支払いの根拠としています。
