渋滞が発生した場合の安全な距離を特定する
安全な車間距離を保つことは、特に高速道路を運転する人にとって重要な要件の1つです。ただし、車両の交通量が増加したり、渋滞が発生したりした場合、多くのドライバーは、規制に準拠し、安全を確保するために、どのように車間距離を維持するかについて依然として疑問に思っています。
公安省交通警察局(CSGT)によると、路面が乾燥しており、霧がなく、路面が滑りやすくなく、地形が平坦で、道路が直線的で、視界が確保されている場合、安全距離は車両の速度に対応して決定されます。
速度が60km/hの場合、最小安全距離は35mです。60km/hから80km/hを超える場合は55m。80km/hから100km/hを超える場合は70m。100km/hから120km/hを超える場合は100mです。
ただし、車両の交通量が増加した場合、または前方の事故による渋滞が発生した場合、規制では、時速60km/h未満で走行する車両の運転手は、一定の距離を維持することを要求していません。
したがって、時速60km/h未満で走行する車両の運転者は、直前の車両との安全な距離を積極的に維持する必要があります。この距離は、交通安全を確保するために、車両密度と実際の交通状況によって異なります。
これは、高速道路の交通渋滞により車両速度が60km/hを下回る場合、ドライバーは一定の距離を厳格に適用するのではなく、車両密度と交通状況に応じて前方の車両との距離を積極的に調整する必要があることを意味します。
交通警察局はまた、雨天、霧、路面が滑りやすい、地形が曲がりくねっている、峠や斜面がある、または視界が制限されている場合、運転手は標識に記載されている値または好天条件で規定されている値よりも安全な距離を大きく調整する必要があると注意を促しています。
距離を置かない行動の管理を強化する
交通警察局によると、時速100kmで、車は1秒間に約28m移動します。100mの距離では、運転手は状況を検出、反射、処理するのに約3.6秒しかありません。
交通警察局の統計によると、高速道路での重大交通事故の総数の30%以上が、距離を保つことに関連する原因から直接発生しており、それが多数の車両が集中する事故につながっています。
したがって、交通警察局は、事故を予防するために、危険が結果に変わる前から、高速道路での安全な車間距離の維持に関する規制を厳守する必要があると判断しました。
交通警察局は、安全な距離を保つことは、運転手を「困らせる」ための規則ではなく、安全な習慣を作り、自分自身、家族、地域社会を保護するのに役立つことを目的としていると述べています。
今後、交通警察部隊は、インテリジェント監視カメラシステムと専門技術機器の応用を最大限に強化し、違反行為の取り締まり、違反切符の発行、および直接処罰に焦点を当てます。
交通警察局は、車両の運転手に対し、高速道路を走行する際には、積極的に速度を制御し、距離標識を観察し、規定の距離を維持するよう勧告しています。
