8月25日、ザライ省人民委員会のグエン・トゥ・コン・ホアン副委員長は、建設局に対し、プレイク-レタイン高速道路プロジェクトの投資計画を見直し、完成させ、省人民委員会党委員会常務委員会、省党委員会常務委員会に指示を仰ぐよう指示しました。
建設中のクイニョン-プレイク高速道路プロジェクト(全長125km、投資額43兆7000億ドン)とともに、ザライ省は、プレイクからレタイン国際国境ゲート(カンボジアに隣接)までの約54kmの延長を持つ接続高速道路の建設を継続することを提案しています。
接続する2つの高速道路区間により、レタイン国境ゲートからクイニョン港までの距離は便利になり、短縮され、経済、商業、安全保障、国防の目的に役立ちます。
省人民委員会は、路線の方向について建設局と合意しました。ただし、影響を受けた森林面積、鉱物の重複、補償費用などを評価する必要があります。
これに先立ち、プレイク-レタイン高速道路プロジェクトは、ザライ省人民委員会によってPPP方式による投資が提案されました。
建設省によると、プレイク市とレタイン国際国境ゲートを結ぶプレイク-レタイン高速道路(CT. 20)は、2021年から2030年までの道路網計画、2050年までのビジョンに含まれており、投資プロセスは2030年以降に予定されています。
ただし、計画では、地方自治体がリソースを動員できる場合、早期投資(2030年以前)を検討することも決定しています。
