中央政府から約6000億ドンが割り当てられた予算から、クアンガイ省は国道24B線の拡張と改修を加速させています。それによると、プロジェクトの全長は6.75kmで、始点はチュオンクアンチョン区のKm 23+050(南北鉄道ジャンクション)、終点はソンティンコミューンの旧ティンソンコミューン人民委員会のKm 29+800です。プロジェクトは、クアンガイ省交通建設投資プロジェクト管理委員会が投資家です。
これは平野部の3級道路で、設計速度は80km/hです。路盤幅は17.4m、4車線です。既存の道路の中心線に沿って、両側に拡張され、路面構造全体が高層アスファルト舗装A1、プレストレスト鉄筋コンクリート橋です。
プロジェクトの総投資額は6,790億ドン以上(中央予算約6,000億ドン)です。そのうち、建設費は約3,000億ドン、用地取得補償費は約2,800億ドン、残りは費用予備費およびその他の費用です。
8月24日の記者の記録によると、晴天を利用して、請負業者は多くの機械設備を動員して整地し、用地を建設しています。
実施スケジュールは2023年から2027年までで、そのうち投資準備段階は2023年から2025年、投資実施段階は2025年から2027年です。
投資家によると、現在までに2.25/6.75kmの用地が引き渡され、路線長の敷地面積の33.3%に達しています。計画によると、本日より2026年12月31日まで:住宅地、家屋、建築物の調査作業を2026年第3四半期に完了します。
投資家は、チュオン・クアン・チョン区人民委員会およびソン・ティンコミューン人民委員会と積極的に協力して、プロジェクトの補償および用地整理計画の策定、審査、承認の進捗を加速させ、2026年9月30日までに4.75/6.75kmの用地を引き渡し、路線長の70%を達成し、2026年中にプロジェクトの補償および用地整理作業を基本的に完了することを保証します。
計画によると、今日から2026年12月31日まで、請負業者は用地が引き渡された場所で道路基礎の土盛り、道路横断排水溝の建設を加速します。鉄道高架橋での梁の生産を継続し、バータ橋とバーメオ橋の建設、縦溝部材の組み立て生産を行います。完了予定の工事量は677億4000万ドン/3387億ドンで、契約額の20.0%を達成します。
2026年12月31日までに1940億ドンのうち1940億ドンが支出され、2026年の割り当て資本計画の100%を達成する予定です。
現在、プロジェクトはいくつかの困難と障害に直面しています。その理由は、チュオン・クアン・チョン区を通過する区間の用地取得の影響を受けた住民が、鉄道高架橋建設の解決策に同意していないためです。投資家はチュオン・クアン・チョン区人民委員会と何度も協力して宣伝と動員を行ってきましたが。
チュオン・クアン・チョン区の5世帯の住民は、ティン・アン・タイ再定住区(タック・ビック橋からティン・フォンまでの接続道路プロジェクトに属する)の正面の土地区画での再定住の手配について意見が一致していません。
投資家は、地方自治体(チュオン・クアン・チョン区とソン・ティンコミューン)に、プロジェクトの補償、支援、再定住政策に住民が同意し、支持するよう関心を払い、宣伝と動員を強化し、省人民委員会の指示の進捗に従ってプロジェクトを早期に完了させるために、発生する問題をタイムリーに解決することを提案しました。
