カントーを通過する9兆7000億ドン以上の高速道路、0.62百万立方メートルの石材の供給源はまだ特定されていません

8月22日、レ・コン・リー氏 - カントー市人民委員会常任副委員長が率いる作業部会が、チャウドック - カントー - ソクチャン高速道路建設投資プロジェクトフェーズ1、カントー市を通過するセクション2サブプロジェクトを視察しました。

カントー市交通・農業建設投資プロジェクト管理委員会(プロジェクト管理委員会)のファン・ミン・チー副所長によると、4つの主要な建設パッケージと1つの交通安全システム建設パッケージの総実施額は3兆835億9800万ドン/6兆2496億3800万ドンで、達成率は61.38%です。

建設工事契約に基づく埋め立て用砂の総需要は約511.2万立方メートルの散積砂です。供給源は約527万9千立方メートルと特定されています。現在、工事現場への採取量は約330.5万立方メートルです。

現在、プロジェクトは、ドンタップ省のホアフン4鉱山、タンフォン鉱山、およびビンロン省のNTSH鉱山10a鉱山で砂を受け入れています。加重を完了するための残りの砂の需要は約144万3千立方メートルです。第1段階の加重は2026年10月から11月に完了する予定です。

建設に使用する石材の需要は約104万1千立方メートルです。そのうち、プロジェクトに集積され、約28万2千立方メートルが使用済みです。供給源が特定された石材の量は、アンザン省が支援を約束した35万3千立方メートルで、残りの供給源が特定されていない量は約60万2千立方メートルです。

チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路プロジェクトの入札パッケージNo.1の建設ユニットであるゴックバオ貿易建設有限会社のグエン・ダン・ソン副社長は、ユニットが積み替えに集中しており、同時に次の項目の建設に必要な条件を準備していると述べました。

グエン・ダン・ソン氏によると、実施プロセスにおいて、以前の最大の困難は砂の材料源でした。カントー市にはプロジェクトのニーズを満たす砂の供給源がなかったため、請負業者は近隣の省から材料を動員しなければなりませんでした。現在までに、砂の供給源は基本的に供給されており、請負業者は路線での積み替えを加速する条件が整っています。

カントー市人民委員会の常任副委員長であるレ・コン・リー氏は、プロジェクト管理委員会に対し、プロジェクトの進捗状況を綿密に監視し、指示と運営に引き続き注力するよう要請しました。特に建設に使用する砂利の供給源に関して、困難と障害を迅速に解消するために、省庁、部門、地方自治体、および関連部門と積極的に連携し、プロジェクトの進捗状況に応じた資材需要を満たすことを保証します。

さらに、工事を加速し、遅延した量を補うために、人員、機械、設備を緊急に動員する必要があります。