渋滞

ハノイ市が市内中心部への自家用車乗り入れ制限の境界線を決定

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ハノイ - 100年展望の首都総合計画において、市は市内中心部への自家用車の乗り入れを制限する管理境界線を定めました。

幹部が交通違反を犯した場合、責任者を問う

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ダクラク省は、管轄下の幹部が交通事故の主な原因となる違反を犯した場合、責任者に直接責任を負わせる。

第4四半期にドンナイ省を通過するホーチミン市環状4号線の建設を開始

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ドンナイ - ホーチミン市環状4号線プロジェクトは2026年第4四半期に着工し、2028年に完成、2029年に運用開始を目指しています。

イエンシュアンコミューンを通過する国道21A号線の用地取得は、2月15日までに完了する予定です。

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ハノイ - イエンシュアンコミューンは、21A道路拡張プロジェクトの用地取得を加速しており、面積の68%以上が引き渡され、2月15日までに完了する予定です。

ハノイの幅120〜180mの道路プロジェクトの用地取得の進捗状況

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ハノイ - 全長6.7km、幅120〜180mの道路の用地取得の進捗状況は、市の指示に従い、地方自治体によって加速されています。

ハノイで59世帯の土地を収用、約33兆ドンの道路建設

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ハノイ - フー・ドンコミューン人民委員会は、ザービン空港からハノイ首都に接続する道路を建設するために、59世帯、個人の土地を収用しました。

フートー省のコミューン間道路に380億ドンが投資され、改修

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フートー - カムケー、ヴァンバンコミューンを通過する区間のDH47コミューン間道路は、約3.1kmで、改修とアップグレードのために380億ドンが投資されました。

トーリック川沿いの自転車道は期待どおりの効果がない

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ハノイ - 1年以上の試験運用後、トーリック川沿いの自転車レーンは依然として利用者が少なく、その原因の1つは交通計画と接続です。

2兆1200億ドンの地域間道路、2km以上が未完成のまま

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フートー - 住民は、未完成の地域間幹線道路(Km0からKm2+452)の最初の2km以上が早期に完成し、使用開始されることを望んでいます。

ホーチミン市東部の玄関口がカットライ橋を迎えるために3倍に拡張される予定

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ホーチミン市 - ホーチミン市の東の玄関口は、グエン・ティ・ディン通り(ミートゥイ交差点からカットライフェリーまでの区間)で、24mから60〜73mに拡張される予定です。

運転手はカントー - カマウ高速道路に驚きました。

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カントー - カントー - カマウ高速道路を初めて体験した多くの運転手は、路面が滑らかで、工事が速いことに驚きました。

ホーチミン市地下鉄1号線は、1年以上運行しているにもかかわらず、完成期限を延長せざるを得ない

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ホーチミン市 - メトロ1号線(ベンタイン - スオイティエン)は、欠陥を克服し、請負業者からの苦情を完全に処理するために、2026年末までの建設完了期限が延長されました。

ホーチミン市で1人が死亡したトラックとバイクの事故現場

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ホーチミン市 - 1月19日午後、警察は現場検証を終え、12月22日通りで1人が死亡したトラックとバイクの事故を捜査中です。

ホーチミン市でトラックとバイクの事故で男性が死亡

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ホーチミン市 - トゥアンザオ区で、トラックとバイクの事故が発生し、若い男性が死亡しました。

フエの数兆ドン規模の河口高架橋プロジェクトの進捗状況

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フエ - 沿岸道路とトゥアンアン河口高架橋プロジェクトは進捗が加速しており、今年の第2四半期に完成する予定です。