9月9日、ドンナイ市建設局は、コン11ロータリーとその周辺地域の現場検査と交通組織の見直しの結果を発表しました。
それによると、このジャンクションエリアの範囲は、ドン・トゥアン投資株式会社がBOT形式で管理・運営する。第4道路管理局は、直接の国家管理機関である。
交通安全秩序の状況について、交差点への交通ルートは交通量と車両密度が高く、その中でセミトレーラー、コンテナ車を牽引するトラック、トレーラーが大きな割合を占めています。交差点エリアに進入すると、車両は多くの直進、左折、右折、方向転換の交通の流れを形成し、車両の流れ間の交差点や衝突を増やし、交通安全上のリスクを秘めています。
スオイクアン橋から右折してボー・グエン・ザップ通りに向かうカーブ区間では、既存の路面幅が交通スペースの配置要件を満たしておらず、信号待ちのオートバイやバイクの適切な停車待ちに対応できず、オートバイやバイクと大型車両との衝突の危険性が潜んでいます。実際、この場所では、トラック、コンテナ車、信号待ちのオートバイとの衝突による死亡交通事故が多数発生しています。
現場検証、実際の状況の評価、および参加機関および部門(建設局、フオックタン区人民委員会、ロンフン区人民委員会、第4道路管理区、第4道路管理事務所。2、ドントゥアン投資株式会社)間の意見交換に基づいて、関係者は、交通安全を強化し、車両の流れ間の衝突を制限し、11番ゲートジャンクションエリアでの交通組織の効率を高めるために、交通組織ソリューションの一部を継続的に実施および調整することで合意しました。
11番ゲートインターチェンジエリアに交通島を設置します。国道51号線でロンタインから11番ゲートインターチェンジに向かっているセミトレーラー車両の通行禁止標識を調整し、ブンタウ交差点に左折する標識にします。「ロンタインから11番ゲートインターチェンジに向かって国道51号線を走行し、ブンタウ交差点に左折する自動車の通行を禁止する」(完了時期:2026年9月11日より前)。車両停止線と交通信号灯を追加します。一部の交通方向で路面を拡張します。
2025年から2026年9月8日までの11番ゲートロータリーの交通事故状況:
2025年には1件の事故が発生し、1人が死亡しました(3月4日にトレーラーとバイクの間で)。
2026年には2件の事故が発生し、4人が死亡、1人が負傷しました。そのうち、1件は1人が死亡(1月2日にトラックと電動バイクの間で発生)。1件は3人が死亡、1人が負傷しました(9月8日にバイクとトラックの間で発生)。
