9月8日、ラオドン新聞の記者とのインタビューで、ドンナイ市交通建設投資プロジェクト管理委員会(略称:プロジェクト管理委員会)の代表者は、9月7日夜に自動車事故が発生した後、ビエンホア-ブンタウ高速道路の建設状況を調査および検査するために、ドンナイ市警察交通警察署および関連機関と協力していると述べました。
これに先立ち、ソーシャルネットワークに、ビエンホア-ブンタウ高速道路の始点(ボー・グエン・ザップ通りから高速道路まで約1km)で自動車がひどく損傷したクリップが登場しました。記録によると、事故現場近くの地域では建設工事が行われており、路面が長さ数cm、深さ数cmにわたって剥がされていました。
プロジェクト管理委員会によると、建設中に反射ノンラーと標識が設置されました。建設業者はチュオンソン建設総公社です。
これに先立ち、9月4日、プロジェクト管理委員会は、ビエンホア-ブンタウ高速道路コンポーネントプロジェクト1(4回目)の仮交通組織計画の実施期間中の残りの項目の建設を発表しました。実施期間は9月3日から9月20日までで、残りの項目の完成、修復、修理には、路肩、斜面上の集水溝、路肩補強コンクリート、集水コンクリートガード、斜面補強、および路線上の路面の一部が含まれます。
5月18日、ビエンホア-ブンタウ高速道路のコンポーネントプロジェクト1が正式に運用開始されました。コンポーネントプロジェクト1の開通により、全長16km、ビエンホア-ブンタウ高速道路の主要ルート全体、全長約54kmが完全に運用開始され、ドンナイ中心部からホーチミン市国道56号線ジャンクションまでの移動時間が約1時間短縮されました。
ビエンホア-ブンタウ高速道路のコンポーネントプロジェクト1の仮開通の範囲は、Km0+000(ボー・グエン・ザップ通りとの接続点)からKm16+000(ドンナイ市ロンタン区のコンポーネントプロジェクト2の始点)までです。