ビエンホア-ブンタウ高速道路は9人乗り未満の自動車のみ通行可能、バスはどの道路を通らなければならないのか

THÀNH AN |

ホーチミン市 - 9人乗り以上の自動車は現在、ビエンホア-ブンタウ高速道路に入ることができず、ブンタウに到達するために国道51号線に接続するルートを走行する必要があります。

9人乗り未満の自動車のみがビエンホア-ブンタウ高速道路に進入可能

全長約54kmのビエンホア-ブンタウ高速道路は、国道51号線の交通渋滞を緩和し、ホーチミン市-ドンナイ-ブンタウ(旧)間の移動時間を短縮し、地域経済の発展を促進することを期待して、2026年5月から全線で仮運用が開始されました。

しかし、現在、この道路は9人乗り未満の乗用車の通行のみが許可されており、他の多くの種類の車両は新しい道路を利用してブンタウまで移動することができません。

同時に、ビエンホア-ブンタウ高速道路も、当初設計の最高速度100km/hを適用するのではなく、最高速度80km/hに制限しています。

ブンタウ行きの9人乗り以上の自動車は、依然として国道51号線を通行する必要があります。

現在、ホーチミン市からブンタウへの9人乗り以上の自動車の一般的なルートは、依然としてホーチミン市からホーチミン市-ロンタイン高速道路に向かい、その後国道51号線に出てブンタウに移動することです。これは、固定ルートによる旅客輸送車両の移動ルートでもあります。

タンソンニャット空港からブンタウまでビエンホア-ブンタウ高速道路を利用する場合、距離は約107kmで、最低160分の移動時間です。国道51号線を利用する場合、距離はほぼ同じですが、移動時間は時間と交通状況に応じて最低約190分です。

しかし実際には、ホーチミン市-ロンタイン高速道路は、平日に深刻な交通渋滞が発生することがよくあります。そのため、ホーチミン市からブンタウに向かう一部の運転手は、ホーチミン市-ロンタイン高速道路の入り口を短く走った後、環状3号線に曲がってニョンチャックコミューンに向かうことを選びました。その後、ベンルック-ロンタイン高速道路区間まで移動して国道51号線に出て、このルートに沿ってブンタウに移動します。この距離の全長は約115kmで、最低走行時間は時間と交通状況に応じて約190分です。

9月2日の祝日にブンタウに行く際の注意点。

これは参考のための比較レベルにすぎません。なぜなら、週末、祝日、またはラッシュアワーには、多くの地域で車両が混雑し、交差点で渋滞が発生し、移動時間が大幅に長くなる可能性があるからです。したがって、実際の移動時間は、観光、チェックイン、食事、または予約済みのプログラムのスケジュールに影響を与える可能性があります。

9月2日の祝日期間中、ブンタウ地域はかなり多くの観光客を迎える予定であるため、観光客は旅行をスムーズにするために、信頼できるチャネルから事前に部屋やサービスを予約できます。ただし、詐欺や金銭をだまし取るために不正確な情報で安価な部屋の予約コンテンツを投稿している多くのページがある場合は、注意深く確認する必要があります。

THÀNH AN
関連ニュース

ホーチミン市-モクバイ高速道路の最後の14件のケースが843.2億ドンの補償金を受け取らない理由

|

タイニン - タイニン省を通過するホーチミン市-モックバイ高速道路の敷地のほぼ99%が支払われ、残りの14件は解体が必要な最後の「ピース」です。

ザライ省は高速道路建設のためにさらに6兆ドンを追加する必要がある

|

ザライ – 大規模な高速道路の建設に必要な資金と、進捗を加速するために、省は中央政府に6兆ドンの追加を提案しました。

クイニョン-プレイク高速道路最大の断片の起工式

|

ザライ省は、全長68km以上、総投資額27兆5760億ドンのクイニョン-プレイク高速道路コンポーネント2プロジェクトに着工しました。

売上高100億ドン未満の企業に30%減税を提案

|

政府は、個人事業主および売上高が100億ドン未満の企業に対して、個人所得税と法人所得税を30%減税することを提案しました。

大雨と突風により、古木が倒れ、デオチュオイ峠を移動中のトラックに当たりました。

|

ラムドン - 大雨と突風により、国道20号線で多くの森林樹木や緑の木が根こそぎ倒れ、その中にはデオチュオイ峠で古木がトラックに倒れたものもあります。

パキスタンで拘束された170人のベトナム国民の情報確認

|

在パキスタンベトナム大使館は、国内で拘束されている170人のベトナム国民に関連する情報を確認するために、現地の関係当局と協力しています。

イランはホルムズ海峡を敵対船が通過することを禁止する予定

|

イランはホルムズ海峡を通過する船舶に料金を徴収し、処罰する計画を検討しています。

ホーチミン市-モクバイ高速道路の最後の14件のケースが843.2億ドンの補償金を受け取らない理由

HUỲNH DU |

タイニン - タイニン省を通過するホーチミン市-モックバイ高速道路の敷地のほぼ99%が支払われ、残りの14件は解体が必要な最後の「ピース」です。

ザライ省は高速道路建設のためにさらに6兆ドンを追加する必要がある

THANH TUẤN |

ザライ – 大規模な高速道路の建設に必要な資金と、進捗を加速するために、省は中央政府に6兆ドンの追加を提案しました。

クイニョン-プレイク高速道路最大の断片の起工式

Hoài Phương |

ザライ省は、全長68km以上、総投資額27兆5760億ドンのクイニョン-プレイク高速道路コンポーネント2プロジェクトに着工しました。