9月11日午後11時から、ハノイはリングロード1号線プロジェクト、ホアンカウ - ヴォイフック区間、フェーズ2に属するランハ - ザンボー - ラタイン交差点の高架橋の建設のために、ランハ - ザンボー - ラタイン交差点の交通組織を調整します。
ハノイ建設局が発表した計画によると、ザンボーから環状1号線をグエンチータイン方面へ向かう車両は、ジャンクションを直進し、その後環状1号線に右折することが許可されています。
環状1号線からハオナム-ホアンカウに向かう車両は、ランハ通りに連続して右折します。その後、ランハ通りの分離帯の開口部でUターンし、ハオナム-ホアンカウ方向に右折します。
ランハからザンボー方面では、車両はジャンクションを直進してザンボー通りに移動するように手配されています。
特筆すべきは、ハノイ市がハオナム - ホアンカウ方面の旧ラタイン通りへの交差点中心部からのすべての自動車の乗り入れを禁止したことです。
ランハ通りのラン方面へのBRTレーン標識も復旧され、現在の交通組織計画に適合しています。残りの交通方向は、ハノイ建設局の2026年6月11日付通知第920/TB-SXD号に従って引き続き実施されます。
新しい計画は2026年9月11日午後11時から有効であり、代替通知があるまで実施されます。
ハノイ建設局は、投資家に対し、ザンボー - ラタイン - ランハ交差点エリアの道路の維持・修理が完了した後でのみ、建設工事用のバリケードを調整するよう要求しました。
バリケードを調整する前に、投資家は建設局、ハノイ市警察、地方自治体と協力して、現状を確認し、標識システムを統一し、交通安全条件を確保する必要があります。
ハノイ市民間建設投資プロジェクト管理委員会は、交通整理計画をマスメディアで広く報道し、同時に地方自治体と協力して、封鎖区域内の住民、機関、企業に通知するよう求められています。
交通誘導・交通整理部隊が建設現場に配置され、交通警察と協力して車両を誘導し、発生する事態に対処しています。
建設プロセス中、投資家は、建設現場の遮蔽、洗車ブリッジの配置、噴霧、建設エリアへの散水など、粉塵を抑制し、環境衛生を確保するための対策を実施する必要があります。
機械や資材は柵の範囲内に集積する必要があります。機械や資材を外に運び出す作業は、前日の午後10時から翌日の午前5時までのみ行うことができます。この時間以外に移動する場合は、規定に従って許可証が必要です。
交通警察署とザンボー区、ラン区人民委員会は、交通秩序と安全に関する違反、特に違法駐車、道路や歩道の占拠による交通渋滞の取り締まりを強化するために、人員を配置するよう指示されました。
ランハ - ザンボー - ラタイン交差点を通過する住民は、工事期間中は、交通整理計画を積極的に監視し、安全を確保し、渋滞を緩和するために、交通標識と当局の指示に従うよう勧告されています。
