ホーチミン市環状3号線全長90km以上、3つの地域を通過し、間もなく完成する全景

着工から3年後、全長90km以上のホーチミン市環状3号線プロジェクトは最終段階に入っています。ドンナイ省、ホーチミン市、タイニン省を通過する閉鎖型地域間道路は、東南部とメコンデルタの交通ネットワークを接続するのに役立ちます。建設現場全体が、いくつかの主要区間を開通させ、2026年中に全線を完成させることを目指して、力を注いで建設を進めています。

ホーチミン市環状3号線区間は、タイニン省を通過し、全長6.8km、総投資額は4兆2000億ドン以上で、メコンデルタ地域とホーチミン市を結ぶ戦略的な役割を果たしています。現在、主要高速道路、タンブー橋、並行道路、ホーチミン市-チュンルオン高速道路とベンルック-ロンタイン高速道路のジャンクションを含む4つの入札パッケージは、約95%完了しており、今年中に間に合うように使用を開始する予定です。プロジェクトの終点であるミイエンジャンクション(タイニン省)では、建設現場が非常に急ピッチで進められています。

ホーチミン市西部のクチ、ホックモン、ビンチャインを通過する32km以上の区間では、工事現場は砕石敷設、路盤改良、軟弱地盤処理に全力を注いでいます。クチでは、省道15号線の約600mの地下道とボー・ヴァン・ビック高架橋が運用開始されました。

ホックモン地区とビンチャイン地区では、国道22号線を横断する高架橋とグエン・ヴァン・ブア通りの高架橋の桁架設が完了しました。ビンチャイン地区を通過する区間は、雨後の軟弱地盤の浸水に見舞われ、請負業者は基礎を埋めるために機械を集中させて石を詰めています。

旧ビンズオン省では、ビンチュアンジャンクションは全長1.3km、総投資額は4900億ドン以上で、契約額の72%以上を達成しました。ミーフック-タンヴァン道路を横断する地下道と高架橋の構造は基本的に完成しており、請負業者は2026年10月に運用を開始するためにアスファルト舗装に注力しています。

ホーチミン市東部地域では、全長14.7kmのホーチミン市環状3号線高架区間が最も進捗が速いです。そのうち、ビンホームズグランドパーク都市圏とロンビン区を通過する約3kmがアスファルト舗装され、中央分離帯と防音パネルが設置されています。9月30日に開通予定の区間は、ニョンチャック橋からタンヴァンインターチェンジまでを結んでいます。タンヴァンインターチェンジは3階建てで、資本は1兆8000億ドン以上で、現在65%の量に達しており、年末に完成する予定です。

ドンナイ川を渡り、全長2.5km、幅20.5m(6車線)、1兆8000億ドン相当のニョンチャック橋が2025年8月から開通し、ホーチミン市からドンナイ省への接続軸を形成しました。

ドンナイ省地域では、ニョンチャックとフックアンを通過する全長11kmのコンポーネントプロジェクト3が、資本金3兆8680億ドンで、現在進捗率80%を達成しています。建設現場は、2026年10月にロンタイン空港に接続するために開通することを決意して、集中的に建設中です。

ホーチミン市環状3号線は全長90km以上で、合併後のホーチミン市、ドンナイ省、タイニン省を通過します。そのうち、76km以上の区間は総投資額が約75兆4000億ドン、4車線高速道路規模で建設中です。ホーチミン市環状3号線全体は2026年末までに完成する予定です。

最新の計画によると、開通の進捗は2つの段階に分けられます。2026年10月までに、約38.6kmの主要高速道路を完成させることを目指します。2026年12月末までに、全線を完成させます。