渋滞

ハノイ、自動車とバイクをランハ-ザンボーBRTレーンに進入

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ハノイ - 9月15日から、ハノイは環状1号線の高架橋建設のために、ランハ-ザンボー軸のBRTレーンに自動車、バイク、その他の車両を通行させます。

ダラットへの玄関口であるミモザ峠の高架橋を増築し、補強するために370億ドンを投資

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ラムドン - 建設省は、地滑りを積極的に防止し、交通安全を確保するために、ミモザ峠の高架橋をさらに建設するために約370億ドンを投資しました。

ホーチミン市中心部の2つの幹線道路がメトロ2号線の地下駅建設のため一方通行

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ホーチミン市は、メトロ2号線(ベンタイン - タムルオン)に属するタオダン駅の建設のため、カックマンタンタム通り、グエンティミンカイ通りで一方通行を実施します。

ホーチミン市のロータリーは、信号機の運用開始初日に慢性的な交通渋滞に見舞われました。

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ホーチミン市 - グエン・ティ・ミン・カイ通り - グエン・ヴァン・クー通り - リー・タイ・トー通りのロータリーでの信号機試験運用初日、交通は柔軟に調整されました。

ホーチミン市はメトロ2号線の建設のため、北西部の玄関口の交通を調整

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ホーチミン市 - 9月16日から、チュオンチン通り、タンキータンクイ通り、フインヴァンガム通りの交通は、バークエオ駅の建設のために調整されます。

2026年から、すべての国際線がタンソンニャットからロンタインに出発できるようになります。

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ホーチミン市 - 2026年から、ロングタイン空港のフェーズ1が稼働すると、タンソンニャットからのすべての国際線がここで運航できるようになります。

8月19日から、ホーチミン市-ロンタイン - ダウジア高速道路との環状3号線交差点で料金徴収

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TPHCM - 8月19日から、環状3号線料金所は、ホーチミン市 - ロンタイン - ダウギア高速道路の料金を正式に徴収し、ETC技術を適用し、追加費用は発生しません。

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ダナン市が都市鉄道プロジェクトのために1070億ドン以上の調査コンサルティング入札パッケージを承認

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Da Nangは、都市鉄道システムプロジェクトの下で107億VNDを超えるパッケージ「調査コンサルタント、実現可能性調査レポート」を承認しました。

バス路線の合理的な調整は高い効果をもたらす

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ハノイ市の共通交通組織計画に従ってバス路線の運行スケジュールを調整し、頻度と時間を合理的にすることで、サービス品質の向上、乗客数の増加、および予算からの補助金の負担の段階的な軽減に貢献しました。

チャウドキュメントでの橋の建設の加速-Can Tho -Soc Trang Highway

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これまで、チャウドキュメントには96の橋がありました - 都市を通過することができます。

Dai Quang Minhは、ドンナイ文化保護区を通して13kmの高架橋を作ることを提案しました

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Dong Nai -Dai Quang Minh不動産投資合同株式会社は、Dong XoaiからRing Road 4 -Ho Chi Minh Cityまでの道路を結ぶプロジェクトで13kmのバイアダーを作ることを提案しています。

ラオカイ-ライチャウ間の数十億ドンプロジェクトで交通安全の喪失を克服

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Lao Dong新聞の報道後、投資家は、ラオカイ-ライチャウ間の国道279号線改修プロジェクトの請負業者に対し、警告標識を追加し、交通安全上の欠陥箇所を是正するよう要求しました。

太陽の下での労働者、雨、雨が拡大したLa Son -Hoa Lien Highway

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色相 - 時には晴れていた、時には突然雨が降ったことがあり、何百人もの労働者がまだ建設現場にしがみついて、La Son -Hoa Lien Highwayを拡大しました。

さらに1つの高速道路がカオバンを通過、国家重点プロジェクト

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Cao Bang - Bac Kan - Cao Bang高速道路は、首相によって運輸部門の国家重点プロジェクトグループに追加されました。

ホーチミン市の郊外地域で、排出基準を満たさない車両の制限が提案されました

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ホーチミン市 - 中心部に加えて、Can Gio地区にも排出基準を満たさない自動車およびガソリン車の通行制限が適用されることが提案されています。

ラムドン省の石を積んだ車による土砂崩れ、坑道、牛の巣の道路復旧

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ラムドン-Thai Son Stone Co.、Ltdは、村3をタンゴンビレッジ(Bao Lam 3 Commune、Lam Dong)と接続するルート上の損傷した場所を修復しました。

Lang Son - Bac Ninhを結ぶ戦略道路が山岳地帯のロジスティクスに道を開く

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Lang Son - Huu Lung工業団地とMy An港(バクニン省)を結ぶ約5kmの道路が着工したばかりで、貿易を促進する戦略的な架け橋になることが期待されています。

Quang Tri省を通過する南北鉄道線で多くの自動開通階段を撤去

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Quang Tri - 関係当局は、多くの危険な自家開通道を閉鎖し、事故を防止し、鉄道交通の安全を確保しています。

象と泥でいっぱいの11kmの長い道のりのために、何百ものラムドンの世帯が悲惨でした

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ラムドン - 長い11kmの道路は、以前から深刻な劣化が進んでおり、ここの数百世帯のすべての旅行を、ゾウや泥沼を乗り越えるための苦難の旅に変えています。