8月11日、ベトナム高速道路開発投資公社（VEC）は、ホーチミン市のベルト3交差点の追加に関する情報です。
Tan Van -Nhon TrachセクションのHo Chi Minh City Ring Road 3のコンポーネントプロジェクト1Aは、Thuan Project Management Boardに投資され、Ho Chi Minh City -Long Thanh -Dau Giay Highwayに接続され、車両がこの高速道路に入ることができました。
計画によると、ホーチミン市とドンナイを通過する区間は8月19日から正式に運行を開始し、国の主要な祝日を祝います。
VECが管理する5つの高速道路プロジェクトの資金調達計画を承認した運輸省(現在は建設省)の決定に基づいて、環状3号線駅料金所の追加は、車両所有者にとってより便利な選択肢を増やし、新たな費用が発生しないようにすることを目的としています。
TPHCM - Long Thanh - Dau Giay高速道路とのVanh dai 3交差点はトランケット形状で設計されており、料金所はVanh dai 3に6車線(3車線入り、3車線出)で設置されています。料金徴収計画によると、An PhuからLong Phuoc(7km)を通過する車両は現在料金を徴収します。An PhuからVanh dai 3(4km)を通過する車両は、開通料金所を適用して4km料金を徴収します。
リング3からホーチミン市までの車両の場合 - ロングタン - ダウジャイハイウェイは、デュアルステーションモデル（オープンステーションとクローズドステーション）を適用します。具体的には、ベルト3からの車は、Phu/Ring 2（Ho Chi Minh Cityの方向）の交差点に行き、4 kmを充電しました。リング3からの車両は、Phuoc Toll Station（Dong nai Direction）も4 km（リング3- Phu/Ring 2）を充電し、リングステーション3で入力トランザクションを記録し、長いPhuocステーションを輸送として記録しました。
Dong Nai 方向から Long Phuoc 料金所(TPHCM)に向かう車両にも、二重料金所モデルが適用されます。Vanh dai 2/An Phu 交差点に直接行く場合は、現在の料金所と同様に料金を徴収します。Vanh dai 3 料金所に出ると、Vanh dai 3 のオープン料金所取引1件と、Vanh dai 3 への閉鎖料金所取引1件が含まれます。
ベトナム高速道路開発投資総公社(VEC)は、8月19日から、ホーチミン市を通過する第1A区間プロジェクトの運用開始と同時に、無停止料金(ETC)の徴収を開始します。ホーチミン市-ロンタイン高速道路(ホーチミン市インターチェンジ3号線を通過する区間)を通過するすべての車両は、規定に従ってサービス料金を支払う必要があります。ただし、政府の2024年10月10日付政令第130/2024/ND-CP
