最近、Lang Son Construction Investment Projectの管理委員会は、Huu Lung Industrial Parkを接続する道路の建設プロジェクトの画期的な式典を開催しました。
路線の全長は約5kmで、山岳レベルIII道路基準に従って設計されており、最高速度は時速60kmです。路盤幅は9m、アスファルト舗装路面は6m、排水、保護、および同期的な交通安全システムが付随しています。
プロジェクトの総投資額は1470億ベトナムドンで、2027年に完了する予定です。
プロジェクトの目標は、ラングソンとバクニン間の地域連携軸を形成し、交通インフラを接続することで、ラングソン南部の工業団地からバクニンのロジスティクスセンターや工業団地への商品の輸送需要の増加に対応することです。
このプロジェクトは、工業生産を促進し、地元労働者の雇用をさらに創出することを約束します。
Hoang Van Truong氏（Tan Thanh Commune）は次のように語りました。
ラング息子産業貿易局の副局長であるディン・カイ・ジャン氏は、私の港はルー・ナム・リバーにあると言いました。これはまた、ポートクラスターを開発するための領域であり、局所間輸送インフラストラクチャの完成に貢献しています。
Huu Lungには現在7つの工業団地が計画されており、その中でもLang Son最大のVSIP工業団地と、ホーソン1工業団地とホアソン1が展開されています。
「この潜在力により、この新しい道路は、Lang Sonがバクニン省と深く接続し、貿易の機会を開き、投資を誘致するための重要な架け橋となります」と Giang 氏は断言しました。
プロジェクトへの期待を共有し、Lang Son省人民委員会のドアン・タイン・ソン副委員長は、これは戦略的意義を持つプロジェクトであり、北部中部および山岳地帯の計画に適合しており、地域の経済社会の飛躍に貢献すると強調しました。
彼はまた、州の人民委員会が投資家にプロセスを密接に追跡し、品質、進歩、安全を確保するように依頼したと述べた。関連する機関やタン・タン・コミューンの人民委員会と緊密に調整して、すべての問題を迅速に処理します。
Lang Son省の指導者も、道路が完成すれば、Huu Lungが新たな成長の極に近づくのに役立つだけでなく、サービス、観光の発展と投資誘致の機会も開かれると述べました。
