Ban Hoコミューン中心部への道路プロジェクトの投資額は110億ドン以上で、Sa Pa旧コミューン中心部への交通インフラの改善が期待されています。
このプロジェクトは、ANH DUC Construction＆Trading Co.、Ltd。およびQuang Sang Construction Investment Co.、Ltd。によって実施され、2022年11月から有能な当局によって承認され、360日の建設時間が予想されました。
このプロジェクトの長さは1.6 kmです。これには、メインルートは1.2 km（km22+600 dt.152からkm1+231.03 Ban ho Communeの中央橋まで）、Commune People's Committee本部に0.3 kmを超え、中央駐車場0.119 kmに枝に分岐します。
しかし、期限がほぼ1年経過したにもかかわらず、建設現場には機械が現れず、労働者がおらず、完成の兆候はありません。
8月初旬、Lao Dong新聞の記者の記録によると、タンホーコミューンの中心部に通じる交通路は依然として混乱しています。
観察によると、建設プロセスが遅れているため、住民の移動は多くの困難に直面しており、蛇口や浸水した巣から交通安全を損なう危険性が潜んでいます。
Nguyen Thi Van氏（Lao Cai ProvinceのBan Ho Communeの居住者）は、「このルートは何年も開始されていますが、完成していません。多くの雨、多くのpot穴、象のpot穴が浸水し、多くの人々が倒れ、潜在的に交通渋滞のリスクがあります。
さらに、長時間待たなければならなかったため、工事の多くの項目が現在劣化し始めています。観察によると、多くのコンクリート構造物がひび割れ、ほこりで覆われており、鉄骨柱の一部が錆びており、建材は長期間雨や日光にさらされています。
それだけでなく、一部の場所では、現在も地盤沈下、長期にわたる滞留水が深刻な浸食を引き起こしています。
Lao Dongとのインタビューで、サパ地域の建設投資プロジェクト管理委員会のホアン・ゴック・タイ所長は、プロジェクトの遅延の主な原因は、現在も22世帯が用地を解放できていないためです。したがって、請負業者は接続工事をせざるを得なくなり、用地を解放できる区間は最初に施工し、用地を解放されていない区間は一時的に残します。
ホアン・ゴック・タイ氏は、「私たちはコミューンと影響を受けた世帯と協力してきました。用地が完全に引き渡されると、建設業者は機械、人員を投入して同期的に展開します。目標は2025年8月30日までに完了し、人々の移動や生活ニーズに応えることです」と述べました。
道路脇に散乱している資材、コンクリート、鉄鋼のコンクリートパイプの状況、事故の危険性に関する苦情に関連して、建設業者は迅速に掘削機を現場に派遣しました。構造物、建設資材は迅速に移動、整理整頓され、妨げとなる箇所が解消され、人や車両の通行の安全が確保されました。
屋外に長時間放置された錆びた鉄鋼システムについては、請負業者側は、すべてを処理、剥がし、塗装を再塗装し、品質基準を満たさない部品は絶対に使用しないと述べています。同時に、過去に雨や日差しにさらされた材料も、構造物の構造に影響を与えないように品質を見直し、評価しています。
