渋滞

ハノイ市民は、新しい支援政策により、徐々にグリーン交通手段に移行しています。

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ハノイ - ハノイの人々は、新たな支援政策の後、排出量を削減し、都市環境を保護することに貢献するグリーン交通手段への移行を開始しました。

6月17日から18日まで、ハノイは多くの道路でトラックとバスを一時的に禁止します。

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ハノイ - 国家会議センター周辺の多くの道路が一時的に通行止めとなり、全国婦人大会に対応するための車両が制限されています。

盛土不足、カオバン省の数千億ドン規模のバイパス道路プロジェクトが遅延

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カオバン - クアンウエン町のバイパス道路プロジェクトは、盛り土用の土壌が不足しています。

カオバン省における遅延している一連のバイパス道路プロジェクトのボトルネック

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当初の計画では、クアンウエン町のバイパス道路建設プロジェクトは2025年中に完了する予定でしたが、現在に至るまで工事はほぼ停滞しています。

ホーチミン市道路33kmの画像が形になり、全線で間もなく運行開始

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ホーチミン市 - 31.5kmのホーチミン道路建設プロジェクトが完成し、全線が間もなく開通します。

Ho Chi Minh Cityは1,091世帯をクリアするために12,400億以上のVNDを費やし、高速道路13から10レーンを拡大しました

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ホーチミン市は、2025年に約1 091世帯の補償、支援、再定住のために12兆4000億ドン以上を費やし、国道13号線の拡張プロジェクトに使用します。

ホーチミン市でバスとバイクの衝突事故、女性タクシー運転手が死亡

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TPHCM - タンヒエップ区キムハン通りの回廊エリアで、バスとバイクの衝突事故が発生し、女性タクシー運転手が死亡しました。

交通事故後、トラックの前部が破損、運転手2人が幸運にも脱出

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Quang Tri - 交通事故後、車の前部が変形し、運転手は幸運にも難を逃れました。

ホーチミン市は111世帯を回収して、南に5,000億億VNDの橋を建設しました

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ホーチミン市は、Rach Tom橋を建設するために、Le Van Luong通りの111世帯の土地収用を加速させ、総投資額は約5 000億ドンです。

マイソン高速道路 - 国道45号線で4台の自動車が連続衝突

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5.7の朝、KM291+100 North -South Expressway Cao Bo -Mai Son(Ninh BinhとThanh Hoaに隣接する)で、少なくとも4〜5台の車の間に継続的な事故がありました。

Mui Ne 観光地で車の渋滞、数キロも並ぶ

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ラムドン - ピーク時には、交通量が多く、建設工事と組み合わさって、ムイネ観光地への道路が連続して渋滞し、車が長い列に並んでいます。

バクニン-ハイフォン橋の開通、総額1兆5000億ドン

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Bac Ninh - 3年以上の実施を経て、Dong Viet橋は完成し、全線開通しました。

ホーチミン市南部で最も美しい道路が老朽化、住民は修理を待つ

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ホーチミン市-NguyenVan Linh StreetはHo Chi Minh Cityの南にあるArterial Roadですが、劣化しており、道路は砂利でいっぱいで浸水し、人々が旅行するのが難しくなります。

Dai Ninh峠建設現場が明かりを灯し、合併後の接続進捗を加速

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ラム・ドン - ダイ・ニンパスで夜通しナショナル・ハイウェイ28Bへの多くの鼻がすぐに完成し、合併の次の地域間の旅行需要の増加に応えました。

建設省がカオバン省の国道3号線区間の拡張提案に回答

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建設省は、地域における国道3号線の区間を拡張する提案について、カオバンの有権者に回答したばかりです。

カオバン省の1200億ドンの道路が間もなく完成

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Cao Bang - Chu Trinh - Hong Nam を結ぶ交通路は、長期にわたる建設期間を経て、間もなく完成します。