メトロ2号線工事の交通調整初日:通気性の良い場所もあれば、局所的な渋滞がある場所も

ホーチミン市建設局の計画によると、9月16日から、タンキータンクイ通り(コンホアからレチョントン通り方面)とフインヴァンガム通り(タンキータンクイ通りからホダックジー通り方面)での自動車の通行が禁止され、メトロ2号線(ベンタイン-タムルオン)のST9駅(バークエオ駅)の建設に使用されます。

今朝の記録によると、タンキータンクイ通りでの一方通行の自動車禁止は、バイクの流れのための路面を大幅に解放しました。車両の数は多いものの、非常にスムーズに移動しています。

チャン・ティエウ・ヴィさん(タイフー区在住)は嬉しそうに語りました。「普段は職場まで約45分かかりますが、今朝は約25分しかかかりません。道路はスムーズで、移動がずっと楽になりました。」

一方、多くの自動車運転手は、おなじみのルートが混乱していることに戸惑いを隠せません。

グエン・ヴァン・ナムさん(タンソンニャット区在住の自動車運転手)は、「普段はコンホア通りからタンキータンクイ通りに曲がってレチョントン通り方面に向かっています。今朝ここに着いて初めて自動車通行止めになったので、別のルートに切り替えなければなりませんでした。最初は道に慣れていなかったので少し戸惑いましたが、数日後、みんなが情報を把握すれば、移動はより安定すると思います」と語りました。

タンキータンクイ通りの開放的な景観とは対照的に、チュオンチン通りとコンホア交差点エリアは深刻な交通渋滞に陥っています。

主な原因は、チュオンチン通りのST9駅エリアが工事のために道路の一部を封鎖されていることです。もともと車両密度が高いチュオンチン線は、道路幅が狭くなり、すぐに「ボトルネック」を形成しました。

さらに、タンキータンクイ通りへの自動車の乗り入れ禁止により、自動車の流れはコンホア通りとチュオンチン通りに集中せざるを得なくなりました。

チュオンチン通りで30分以上立ち往生したトラン・ホアン・ミンさん(アンスオンバスターミナルから中心部に向かって移動する住民)は、「車の流れは早朝から少しずつしか進みませんでした。道路の一部が柵で囲まれているため、自動車とバイクは工事区間を1メートルずつ押し合いへし合いして進んでいます。住民がすぐに分岐路の方向を把握し、幹線道路への圧力を軽減することを願っています」と語りました。