渋滞

ラタイン通りが封鎖された場合の代替ルートに注意

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ハノイは、ラタイン通りのグエンチータイン-タインコン区間の交通組織を調整し、住民に新しい環状1号線に従うように誘導します。

ハノイ市民は、新しい支援政策により、徐々にグリーン交通手段に移行しています。

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ハノイ - ハノイの人々は、新たな支援政策の後、排出量を削減し、都市環境を保護することに貢献するグリーン交通手段への移行を開始しました。

6月17日から18日まで、ハノイは多くの道路でトラックとバスを一時的に禁止します。

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ハノイ - 国家会議センター周辺の多くの道路が一時的に通行止めとなり、全国婦人大会に対応するための車両が制限されています。

盛土不足、カオバン省の数千億ドン規模のバイパス道路プロジェクトが遅延

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カオバン - クアンウエン町のバイパス道路プロジェクトは、盛り土用の土壌が不足しています。

400.000台の電動バイクが充電ステーションを待機、ホーチミン市は3 000台の充電ステーションとバッテリー交換点の建設を提案

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ホーチミン市は、2028年末までに3 000の充電およびバッテリー交換拠点を建設することを目標としており、ガソリンスタンド、駐車場、公園、バス待合所、ショッピングセンターに優先的に設置します。

ロンタイン空港プロジェクトの2番目の離着陸路の建設現場の詳細

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Dong Nai -Vietnam Airport Corporation(ACV)は、Long Thanh空港プロジェクトの2番目の着陸道路を開始し、建設アイテムを実施しています。

ハノイは、長さ41.9kmの都市鉄道プロジェクトを開始しました。

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ハノイ - 都市鉄道5号線は、9区と10コミューンを通過し、投資額は約62兆ドンで、今年の年末に着工予定です。

Quang Tri省の道路が用地に問題あり、建設を強制することを検討

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Quang Tri -Hung Vuong Roadプロジェクトは、施設の観点から拡張された問題を抱えており、州の指導者たちは建設の執行を検討することを要求しました。

国道28B線での突破口、合併後の地域間接続の構築

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ラムドン - 国道28B号線の改修・アップグレードプロジェクトは、用地引き渡しが基本的に完了した後、建設を加速し、合併後の増加する移動ニーズに早期に対応します。

ホーチミン市のトラックとの衝突で少女が死亡

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TPHCM - Ly Thai To通り(Vuon Lai区)でバイクとトラックの衝突事故が発生し、若い女性が死亡しました。

Vung Tau - Can Gio フェリーで約1kmの渋滞

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TPHCM - 需要が高まっているため、数百台の車両がTran Phu通りを約1km走り、Vung Tau - Can Gio海フェリーのチケットを購入するのを待っています。

タンソンニャット空港T3ターミナルへの道路の多くの新しい調整

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ホーチミン市 - タンソンニャット空港T3ターミナルへのルートが調整されたばかりで、T3ターミナル前の地域の交通状況はよりポジティブな変化を見せています。

Vung Tau Ferryに切り替えた多くの車両 - Gioは高速輻輳と国道51をかわしたことができます

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Ho Chi Minh City-多くの車両は、高速道路や高速道路51の混雑を避けるために、Vung TauからCan Gio、Ho Chi Minh Cityに行くことを選択します。

ラムドン省の多くの重点プロジェクトの遅延、融資率の低さ

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ラムドン - 省内の多くの主要な交通プロジェクトの進捗が遅れており、2025年の資金調達率はわずか11.12%に達しました。

近いうちに、ホーチミン市の歩道の不法占拠はカメラで記録され、罰金が科せられます。

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TPHCM - 道路や歩道の不法占拠が蔓延している状況を前に、ホーチミン市建設局は、監視カメラの設置と違反処理の強化を提案しました。

Quang Triは2つの重要な沿岸道路の進行をチェックします

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Quang Tri - 省指導部は、用地取得を加速し、再定住区を完成させ、沿岸道路プロジェクトの障害を完全に処理するよう要求しました。

ホーチミン市で300人以上の職員が合併後、無料送迎車で移動

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ホーチミン市 - 合併後、ホーチミン市の送迎車隊は、毎日300人以上の幹部、公務員、職員を輸送し、移動が便利になりました。

ホーチミン市住民は、道路を30m拡幅して渋滞を緩和するために、急いで家屋を撤去

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Ho Chi Minh City-人々は家を解体してNguyen Thi Dinh Streetを6-8 mから30 mに拡大し、混雑、事故を軽減し、East TPの接続を増やすことを期待しています。