約3年間の建設、ホーチミン市南部の玄関口を拡大する1兆5000億ドンのプロジェクトが徐々にゴールに近づいています

Anh Tú |

約3年間の着工後、フンロンコミューンとビンフン(ホーチミン市)を通過する国道50号線の拡張プロジェクトが加速されており、プロジェクト全体の総工事量は現在約70%に達しています。プロジェクトの総投資額は1兆498億ドンで、既存の国道50号線の約3kmの拡張と4km以上の二輪線の建設、全線規模の拡大34m、6車線の配置が含まれます。

Quoc lo 50 sau khi giai phong mat bang da thong thoang hon truoc. Ảnh: Anh Tu
ホーチミン市の国道50号線は、用地取得後、以前よりも開放的になりました。写真:Anh Tu
quoc lo 50 doan dang mo rong truoc day chi rong 7-8m, thuong xuyen un tac do luu luong xe lon.
Highway 50は拡大しており、以前は幅7〜8メートルしか拡大していませんでしたが、車両の流れが大きいため、しばしば混雑していました。写真:anh tu

ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会によると、プロジェクトは計画に沿って進んでいます。国道50号線の二輪道路は9月に完成し開通しましたが、既存の国道50号線の拡張部分も年末までに間に合うように加速されています。

Duong song hanh Quoc lo 50 da hoan thanh. Ảnh: Anh Tu
国道50号線の二重線が完成しました。写真:Anh Tu

以前は、ハイウェイ50は幅7〜8 mで、メディアの密度とメインルートのためにしばしば混雑していました。これまで、クリアランスは完了しており、多くのセグメントが排水システムを設置していますが、電柱の再配置はまだ遅いです。 Da Phuocの埋め立て地の近くの地域では、労働者は自動車を使用して土壌を掘り、メラレウカポールを構築し、大きなコンクリートの水門を設置する準備をします。

Ba Dao Thi The (40 tuoi, kinh doanh ven tuyen) cho hay: “Sau giai toa, nen duong thap hon nha dan tu 0,5 den hon 1 m, di lai kha kho khan. Toi mong du an som nang cao mat duong de viec buon ban va sinh hoat on dinh tro lai”.
ダオ・ティ・テさん(40歳、沿線ビジネス)は、「立ち退き後、道路の基礎は住民の家よりも0.5〜1m低く、移動が非常に困難になりました。プロジェクトが早期に道路面を改善し、商売と生活が再び安定することを願っています」と述べました。写真:Anh Tu
May moc lam viec lien tuc tren cong truong Quoc lo 50 de kip tien do. Ảnh: Anh Tu
進捗に間に合うように、国道50号線の建設現場で機械が絶え間なく作業しています。写真:Anh Tu
Cong nhan di doi tu dien tren quoc lo 50, doan qua xa Hung Long, sau khi mat bang duoc giai toa de mo rong duong.
労働者は、既存の高速道路50に電気キャビネットと電柱を移転します。道路を拡大するために地面が片付けられた後、通過するセクションは長いコミューンを吊り下げます。写真:anh tu

また、このプロジェクトには、缶ジュオック川の240 mの新しい建設も含まれており、同時に既存の橋を補強して拡張して、両側の6レーンと歩行者の歩行者すべての幅に到達しました。

Khi hoan thanh, Quoc lo 50 tro thanh tuyen huyet mach ket noi TPHCM voi mien Tay. Ảnh: Anh Tu
完成すると、国道50号線はホーチミン市とタイニンを結ぶ幹線道路になります。写真:Anh Tu

完成すると、国道50号線全体が6車線の規模に達し、ベンロック-ロンタイン高速道路、環状3号線、環状4号線と接続され、南部の玄関口の交通渋滞を解消し、ホーチミン市とラテンアメリカ州間の地域連携を強化するのに役立ちます。プロジェクトは今年末までに全線を完成させる予定です。

Anh Tú
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