Hanoi Department of Constructionは、Nguyen Huu Thoの交差点で交通組織を調整するパイロット計画を発表しました。 Hoang Lietの交差点-Nghiem Xuan Yem -Nguyen Huu ThoとHoang Liet Wardの周辺地域。
したがって、ハノイ建設局は、コンクリートの柱を備えたBAC LINHダムの都市部のトラフィックボタンNguyen Huu Tho -17を閉鎖します。セグメントの長さは約36mです。同時に、Nguyen Huu Tho Signal Lightsから約270mの幅15mの幅15mのNguyen Huu Tho Streetに新しいターニングポイントを開き、ノースリンダム都市部のルートNo. 17から。このターニングポイントは、交差点の前に回転する車両を整理します。
Bac Linh Dam都市圏区画17号線の車両がGiai Phong通りを通過する必要がある場合は、Nguyen Huu Tho通り → Nghiem Xuan Yem - Nguyen Huu Tho通り → Giai Phong通りの信号機に左折する2つの方向に進みます。
または、都市部の内部道路をたどってください→右折します。
Nguyen Huu Tho通りからまたは高架道路Vanh dai 3下の区間からBac Linh Dam都市圏第17号線に進入する必要がある車両は、次の方向に走行します:Nguyen Huu Tho → 新しい開通地点(交差点から270m)に先を行く → Dang Xuan Bang通り → Dai Tu通り → Bac Linh Dam都市圏第17号線に沿って。
試験案は、ハノイ市によって2025年9月14日から2026年3月13日までの6ヶ月間実施されます。
運輸省のインフラストラクチャ作業は、標識のシステムの調整、交通の安全性を確保するための機器の補充、指導標識の設置、パイロット計画に従って塗装ラインの調整を担当しています。同時に、トラフィックコントロールセンターと調整して、市警察とNguyen Huu Tho -Route No. 17の信号灯システムを調整し、BAC LINH DAM都市部、Nguyen Huu Tho -Nghiem Xuan Yem、および近隣のボタンを調整します。
上記の主要な交差点での交通整理は、交通渋滞を緩和し、住民の安全と交通の便を確保することを目的としています。試験期間後、関係機関は、地域交通の実際の状況に合わせて、正式な実施の根拠として、または継続的に調整するために、効率性を総合的に評価します。
