Cua Luc湾地域の価値を高め、地域への投資家を動機付け、首相が承認した計画を具体化するために、クアンニン省は関係省庁、部門に対し、Cua Luc湾地域を接続する一連の交通インフラプロジェクトの研究、投資提案を指示しました。
近い将来、Cua Luc Bayの北西に沿岸道路プロジェクトを建設するための投資政策を提案し、Tru 2 BridgeからLove Bridgeを介して接続し、Highway 279とSea Road ProjectはTran Quoc Nghien Street（Bai Chay Bridgeの近く）からBinh Minh Bridgeまで延長されました。
現在、これら2つのプロジェクトは、クアンニン省党委員会、人民委員会から報告を受け、省党委員会から、規定に従って必要な投資手続きを完了するための指示を求められました。
予測では、これら2つのプロジェクトは2025年から2028年の期間に投資が実施される予定であり、省予算からの総投資額は5兆478億ドンです。
特に、Cua Luc Bayの北西にあるCoastal Roadプロジェクトは、Love Bridgeを介してTrai 2 Bridgeから接続し、高速道路279に約8.3km、設計速度60km/h、総投資が2,860億VNDで接続されています。 Seaway Projectは、Binh Minh Bridgeを通過するTran Quoc Nghien Street（Bai Chay BridgeのP4 P4近く）からBang Bridgeまで延びており、7 kmを超え、設計速度は60km/h、総投資率2,618億の投資です。
Cua Luc湾は、ハロン湾のすぐ隣に位置し、クアンニン省の国際基準である、多極性、スマート、グリーン成長の都市、接続の中心地として計画されています。
合併後の新しい行政境界地図によると、Cua Luc湾地域の一部の面積は、現在、Bai Chay、Cao Xanh、Viet Hung、Hoanh Bo、Thong Nhat xaに属しています。
最近、Quang Ninh州は、Binh Minh Bridge（1,7000億VNDを超える）とLove Bridge（2,100億VND）であるCua Luc Bayを接続する2つの橋に投資するように州の予算を捧げました。
管轄当局が承認した計画によると、将来的には、この地域は、クアルック湾といくつかの接続道路を結ぶもう1つの橋をさらに研究、投資し、地域および地域間交通の緊密で同期的な連携を生み出し、多極モデルによる開発戦略に適合させる。
