渋滞
道路が損傷し、高潮が発生し、カントー市民は移動に苦労しています
|
カントー - 劣化した道路は、高潮時に頻繁に浸水するため、住民は移動が困難になるだけでなく、庭に水が溢れるのではないかと心配しています。
タンビン工業団地近くで自動車と多数のバイクが信号待ちで衝突
|
ホーチミン市 - 自動車がチュオンチン通り(ホーチミン市)で赤信号で停車中の多くのバイクと突然衝突し、車両を巻き込み、数人が負傷しました。
フートー省でコミューンセンター - 工業団地 - 高速道路を結ぶ道路を建設
|
フートー - タインバコミューン - タインバ工業団地 - トゥエンクアン - フートー高速道路を結ぶ全長3km以上の道路が正式に開通します。
ハノイの主要河川に架かる2兆ドルの橋が障害に遭遇し、完成の進捗を遅らせなければならなかった
|
ハノイ - ズオン川を渡る道路と鉄道橋の完成の進捗は、土地の大部分の引き渡しが遅れているため、2026年に延期された。
歴史的な洪水の後、完成したばかりの国道 3 号線の 10 億ドル規模のプロジェクトが被害を受けた
|
タイグエン - 10月の歴史的な洪水により、完成したばかりの国道3号線の310億ドン以上のプロジェクトが剥離して崩壊し、潜在的な安全上のリスクが生じた。
ハノイでは駐車場が不足し、車が歩道や道路を占拠している
|
ハノイ - AI カメラの導入は、間違って駐車された車両の処理を増やすのに役立ちますが、同時に都市が深刻な駐車危機に陥っていることも示しています。
ホーチミン市、ゲートウェイの交通渋滞を緩和するため、57兆VND以上相当の4つのプロジェクトへの投資家を募集
|
ホーチミン市 - 国道1号線、13号線、22号線と南北幹線道路の改良・拡張を目的とした4つのプロジェクトが、2026年の着工、2028年の完成に向けて投資家を探し始めている。
ホーチミン市の玄関口道路は、一連の陸橋と地下道が建設され、10 ~ 12 車線の大通りになろうとしています。
|
ホーチミン市 - 国道 1 号線 (キンズオンブオン通りからロンアン国境まで) は 10 ~ 12 車線に拡張され、2026 年末に開始され、2028 年末に完成します。
人々はホーチミン市北西ゲートの渋滞ホットスポットが解消するのを待つのにうんざりしている
|
ホーチミン市 - チュオンチン通りとタンキータンクイ通りを拡張するプロジェクトは、ホーチミン市の優先投資リストに含まれており、北西部地域の交通渋滞の緩和が期待されています。