これに先立ち、ホーチミン市建設局は、同地域（バリア～ブンタウ地域）を通過する国道51号線の交通組織の調整について書面で通知を出した。特に、国道51号線との交差点で方向転換（左折、右折、方向転換）する場合は、従来の第1車線ではなく、道路中央分離帯から第3車線から行う必要があります。 11月17日より正式適用。
実際、ここ数日、いくつかの交差点を通過する交通は、信号の切り替えが完了し、多くの人が以前の習慣に従い、信号、指示、新しい信号を注意を払わずに遵守しているため、非常に複雑になっています。違反した場合、処罰されるかどうか疑問に思っています。
ホーチミン市警察交通警察副部長のド・スアン・ホアン中佐は、最近、高速道路51号線の交通秩序と安全状況が複雑になっていると述べた。従来の交通組織では、特に死角に陥った場合に、トラックと二輪車の間で衝突が発生します。これにより、毎年数十件の交通事故が発生し、人的死傷者が発生しています。
したがって、関係当局と関係機関は、事故と深刻な結果が発生するのを最小限に抑えるために交通を再編することに合意しました。同時に、実際の状況に適合し、地域を通過する国道51号線の交通渋滞の防止、事故防止を目指しています。
第3車線での方向転換交通の再編は、トラックや自動車の車体回転角度を広くするのに役立ちます。方向転換中のバイクと自動車の間の衝突を減らすことができます。特にトラックの場合です。
交通に参加する人々は、指示信号、照明信号に注意し、交通に参加する際に遵守する必要があります。違反事例(ある場合でも)は、規定に従って処罰されます。
