9月14日朝、ラオドン新聞の記者の記録によると、高潮のピークはちょうどピーク時(午前6時30分から7時30分)に重なり、数千人の労働者、労働者、学生が路上に繰り出した時でした。
国道91号線(8月革命)では、下水道システムと河川からの水が溢れ、路面全体を覆っています。多くの区間が30〜50cmの深さまで浸水し、歩道を越えて路面が「川」に変わりました。
ここは、オーモン区、トイアンドン区、トートノット区などの区とカントー市中心部を結ぶ幹線道路であるため、交通量が非常に多くなっています。水がタイヤの半分以上まで浸水し、多くのバイクがエンストしました。
観察によると、長い列の人々が水の中を少しずつ進み、自転車を修理する場所を必死に押して歩いたり、浸水地点を必死に渡ったりしています。
平水区のグエン・ヴァン・タインさんは、子供を学校に連れて行くバイクを太ももまで届く水の中を苦労して押して歩きながら、普段は混雑している国道91号線が、今では深く浸水し、交通がほとんど停滞していると語りました。
対応するため、交通警察と地方自治体の機能部門は、国道91号線沿いに人員を配置し、交通整理、交通誘導を行い、住民が故障した車両を深い水域から押し出すのを支援しました。
高潮は国道91号線の交通に悪影響を及ぼすだけでなく、ビントゥイ市場地域も浸水状態に陥っています。川の近くの低地にあるため、潮水が激しく押し寄せ、市場の通路を溢れ、小規模トレーダーの生活と取引活動を混乱させています。
カントー市水文気象台によると、9月14日午前6時30分にカントー水文観測所で測定された最高潮位は2.25m(警戒レベルIIIを0.25m上回る)です。午後7時に出現する午後のピークは2.27m(警戒レベルIIIを0.27m上回る)と予測されています。
国道91号線Km0～Km7区間の改修・拡張プロジェクトは、総投資額7兆2370億ドン以上、全長約7kmで、ニンキエウ区、カイケー区、ビントゥイ区、トイアンドン区を通過する。計画によると、路線拡張部分は2027年6月に完成し、プロジェクト全体は2027年12月に完成する。
カントー市交通・農業建設投資プロジェクト管理委員会によると、プロジェクトの進捗状況は、用地取得と技術インフラの移転に大きく依存しています。
現在までに、影響を受けた1,095件のケースで、総費用2兆4470億ドン以上の補償計画が承認されました。そのうち、1,031件が資金を受け取り、94.16%を達成しました。64件がまだ受け取っておらず、金額は2650億ドンを超えています。
用地は13,017/14,086mが引き渡され、92.41%を達成しましたが、1,069mはまだ引き渡されておらず、主にビントゥイ区で858mです。
現在までに実施された建設額は1,930億ドン/1兆5470億ドンを超え、12.5%に相当します。請負業者は、排水システム、技術溝、および拡張路盤を建設中です。ビン・トゥイ橋だけでも60/603本の詰め込み杭が建設されました。
計画によると、クリーンな用地は、計画された項目の完了スケジュールを確保するために、2026年9月中に引き渡される必要があります。
