11月18日、ラムドン省道路維持管理委員会のファム・ヴァン・タイ・ビン局長は、プリン峠の全線が使用開始されたが、現在12ヶ月の保証期間が2025年12月17日まで続くと述べました。
プレン峠のアップグレード、拡張工事の引き渡し議事録は、2024年12月17日から事業所によって受け入れ、管理、運用され、使用開始されました。
全峠は現在、請負業者の12ヶ月の保証期間内にあります。ラムドン運輸局の2024年9月30日付通知第659/TB-SGTVTによると、Prenn峠のアップグレード、拡張プロジェクトは、技術基準に従って品質が保証されています。
このプロジェクトはラムドン省の運輸プロジェクト管理委員会によって投資されています。 Deo Ca Construction Joint Stock Company - Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Companyの合弁会社が建設を行います。
このプロジェクトの全長は7,369kmで、起点は221+680キロ（国道20号線、終点リエンクオン～ダラット高速道路）、終点は229+049.74キロ（国道20号線、スアンフォン区の州間バスステーションへの交差点～ダラット）です。
工事の品質は、完了書類と専門機関の結論に従って要件を満たしていると評価されました。
保証期間中、請負業者は契約に基づいて発生する損傷の維持、修理、および是正の責任を負います。
同時に、請負業者は、特に峠地域が頻繁に大雨に見舞われ、地滑りの危険性が高い場合は、交通安全を確保するための対策を実施する必要があります。
Lao Dong新聞が報じたように、11月17日午前9時頃、Km224+600区間からKm224+700区間で、Prenn峠で陰地梁の崩落が発生し、ダラットからホーチミン市までの道路の半分が深刻な地滑りを起こしました。
その直後、建設省はスアンフオン区人民委員会、交通警察署（省警察）および関連部隊と連携して交通の流れを整備し、人と車両の安全を確保した。
同日深夜、ラムドン省人民委員会は、プレン峠の自然災害に関する緊急事態宣言を発行し、関係機関に地滑りの克服を指示しました。現在、関係機関は、峠の状況を監視し、地滑りの克服のための対策と計画を展開し続けています。
