渋滞

深い谷の下でコンテナクレーンを吊り上げ、バオロク峠は双方向で立ち往生

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ラムドン - 200トンのクレーン車がバオロク峠での事故後、深い谷から道路にコンテナ車をレッカー移動するために動員され、10km以上にわたる交通渋滞を引き起こしました。

北西部を結ぶ数兆ドン規模の道路が、長年の建設を経て間もなく完成

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北部山岳地帯の省を結ぶ道路、ラオカイ - ライチャウ区間は、6月30日に開通するための最終段階に入っています。

バオロク峠で自動車4台が絡む玉突き事故、コンテナ車と乗用車が崖から転落

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ラムドン - バオロク峠で4台の自動車が絡む玉突き事故が発生し、コンテナ車1台と乗用車1台が深い崖に転落しました。この事故による死傷者はいません。

876mの道路が11年間完成せず、クアンガイ省の指導者が撤去を指示

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クアンガイ - チュヴァンアン通りのハイバーチュン - ゴーシーリエン区間のプロジェクトは全長876mですが、11年間の実施後もまだ完成していません。

ハイフォン市、ラムケー橋ジャンクション地下道工事のため交通整理

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ハイフォン - ハイフォン建設局は、ラムケー橋下ジャンクションの地下道建設のための交通整理について発表しました。

タクシー運転手は、子供の安全シート装備に関する新しい規制を心配しており、生計に影響を与えています。

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多くのタクシー運転手は、2026年から子供に安全なシートを装備することを義務付ける規制が、乗客を減らし、コストを増加させ、生計に直接影響を与える可能性があることを懸念しています。

Metro Ben Thanh - Can Gio、Ben Thanh市場周辺の遺跡への影響を避けるために先頭地点を変更

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TPHCM - Metro Ben Thanh - Can Gio路線は、Ben Thanh市場周辺の遺跡への影響を避けるために、公園23/9の入り口を移転します。

Gia Lai省のAn Khe峠を通過する一方向通行の開通

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Gia Lai - 地滑りを防ぎ、長引く渋滞を懸念して峠を閉鎖した後、当局はAn Khe峠を迂回する車両の通行を許可しました。

Lam Dong は徹夜で Mimosa 峠の深刻な地滑り箇所を補強

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ラムドン - 11月18日の夜から11月19日の朝にかけて、当局は国道20号線のミモザ峠の緊急地滑りを積極的に補強していた。

悪天候のため、多くの高速列車がフークイー特別区への旅客輸送を一時停止

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ラムドン - 北東モンスーンが強く、高波を引き起こしています。フークイ島へ乗客を運ぶ高速船は一時運航を停止しなければならない。

過去7日間で175 000件以上の車両データがiHanoiに送信されました

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ハノイ - 7日間で、iHanoiは住民から送られた175 000件以上の車両データを受け取り、市がデータの見直しとクリーンアップの進捗を加速するのを支援しました。

ラムドン省のコミューン間道路の通行禁止は、多くの陥没箇所、亀裂箇所が発生したためです。

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ラムドン - タンハコミューン ラムハ市は安全を確保するため、ダンフオン - タンタインコミューン間道路での車両の走行を禁止し、土砂崩れ現場を封鎖した。

アンフーインターチェンジの高架橋と地下トンネルは、年末までに完成させるために急ピッチで走っています。

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ホーチミン市 - 11 月中旬、アンフー交差点の建設現場は賑わいを見せ、陸橋と地下道の工事が同時に加速し、徐々に形になってきました。

ダラットのミモサ峠に危険な地滑り地点が出現

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ダラット - 関係当局がプレン峠、ドラン峠での滑落事故の復旧に注力している間、ミモサ峠には危険な陰斜面地滑りが発生しています。

Quang Ngai省の指導者が3回視察に行ったが、交通プロジェクトは依然として停滞

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省の指導者たちは何度も現場を視察し、進捗を督促してきましたが、タックビック橋-トフォン橋を結ぶ道路プロジェクトは、用地に問題があるため、長年停滞しています。

ハノイは川を渡る橋を建設するために土地を埋め立て、最高補償金は1平方メートル当たり1億ドンを超えた

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ハノイは、資本金約 1 兆 8,500 億 VND のズオン川水運改善プロジェクトを実施するために土地を回収し、用地を開墾する際に、1 億 VND/平方メートルを超える最高額の補償金を与えています。