渋滞
カインホア-ブオンマトゥオット高速道路に約1兆7000億ドンで接続道路を建設することを提案
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ダクラク - 地方自治体は、カインホア-ブオンマトゥオット高速道路の終点を結ぶ道路の建設への投資を提案しました...総投資額は約1兆7000億ドンです。
ハノイで緊急地下下水道工事のため、柵を設置し、道路を掘削
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ラッシュアワーには、ホアン・クオック・ベト - ブオイ - ラック・ロン・クアン交差点エリアで、緊急地下下水道工事のバリケードにより局地的な渋滞が発生しました。
歴史的な洪水の後、完成したばかりの国道 3 号線の 10 億ドル規模のプロジェクトが被害を受けた
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タイグエン - 10月の歴史的な洪水により、完成したばかりの国道3号線の310億ドン以上のプロジェクトが剥離して崩壊し、潜在的な安全上のリスクが生じた。
ハノイでは駐車場が不足し、車が歩道や道路を占拠している
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ハノイ - AI カメラの導入は、間違って駐車された車両の処理を増やすのに役立ちますが、同時に都市が深刻な駐車危機に陥っていることも示しています。
ホーチミン市、ゲートウェイの交通渋滞を緩和するため、57兆VND以上相当の4つのプロジェクトへの投資家を募集
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ホーチミン市 - 国道1号線、13号線、22号線と南北幹線道路の改良・拡張を目的とした4つのプロジェクトが、2026年の着工、2028年の完成に向けて投資家を探し始めている。
ホーチミン市の玄関口道路は、一連の陸橋と地下道が建設され、10 ～ 12 車線の大通りになろうとしています。
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ホーチミン市 - 国道 1 号線 (キンズオンブオン通りからロンアン国境まで) は 10 ～ 12 車線に拡張され、2026 年末に開始され、2028 年末に完成します。
人々はホーチミン市北西ゲートの渋滞ホットスポットが解消するのを待つのにうんざりしている
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ホーチミン市 - チュオンチン通りとタンキータンクイ通りを拡張するプロジェクトは、ホーチミン市の優先投資リストに含まれており、北西部地域の交通渋滞の緩和が期待されています。
バオロク峠でのトラックとコンテナの衝突で運転手を救うためにキャビンを破壊する
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ラムドン – バオロク峠での正面衝突により、コンテナトラックとトラックの前面が変形しました。運転手は車室に閉じ込められ、交通は何時間も麻痺した。
