ホーチミン市の交通
ホーチミン市東部の路地で10年間交通渋滞を引き起こしたボトルのボトルネックが間もなく解体される
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TPHCM - 10年間の遅延工事の後、ホーチミン市の東玄関口にあるLuong Dinh Cua通りは、用地のボトルネックが解消されれば2026年末までに完成する予定です。
ホーチミン市は、テイニン州を接続する40〜60 mの4つの新しい道路幅40〜60 mをオープンしました。
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Ho Chi Minh City -Ho Chi Minh City Expressway -Moc Bai、Highway 50B、Vo Van Kiet Street Extended、New Northwestern Roadsは、Ho Chi Minh CityとTay Ninhの間に多くの新しい接続を開きます。
ホーチミン市最大の交差点が間もなく開通、高架橋とトンネル、交通渋滞を80%削減
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Ho Chi Minh City-Bridge N2 BridgeとHC1-02 PHU交差点での地下トンネルは、2026年の月の旧正月の前に交通をクリアし、イースタンゲートウェイでの交通渋滞を80%減らすのに役立ちます。
ホーチミン市、52兆5000億ドン以上の3つの主要交通プロジェクトの着工間近
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ホーチミン市-メトロ2号線、グエン・コア橋、ホーチミン市-ロンタイン高速道路、総額52兆5000億ドンのプロジェクトは、2025年末に着工する予定です。
ホーチミン市北西部の交通渋滞を解消するための高架橋の建設に約2兆4 464億ドンが支出される予定です。
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コミューンの交差点は、ホーチミン市の2つのトラフィックホットスポットの1つであり、混雑を解決するために鋼鉄の高架の構築に投資するために、投資レベルは約24億4,600万ドンです。
旧6区と8区間の橋が拡張され、交通渋滞が緩和され、ホーチミン市の住民は便利に移動できます。
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Ho Chi Minh City -Phu Dinh Bridge(地区6と8地区8地区の接続)は、アップグレード後にクリアされました。拡張と新しいチャネリングは、この領域を輸送するのに役立ちます。
ホーチミン市人民委員会前のLe Thanh Ton通りが車両通行禁止に関する規制を変更
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TPHCM - 7月26日から、Le Thanh Ton通り(Dong Khoi通りからPasteur通りまでの区間) - ホーチミン市人民委員会本部前は、もはやタクシーの通行を禁止していません。
Ho Chi Minh Cityは、Old Binh Duongをつなぐ100,000億近くの2つの高メトロラインを投資しようとしています
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ホーチミン市は、古いビンズオン地域と接続する2つの高架地下鉄路線を建設するために、約10兆ドンの投資を準備しています。
ホーチミン市北西部の路地の交通渋滞スポットを救う鋼鉄高架橋の建設が間近に迫った場所の詳細
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Ho Chi Minh City-交差点の交差点は、4,000億ドンを超えるホーチミン市の北西玄関の交通ホットスポットであり、交通渋滞を解決することが期待されています。
ホーチミン市北部工業地帯を結ぶ3つの主要幹線道路
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Ho Chi Minh Cityは、合併後に多段階の「Super -City」を形作りました。北部の3つのルートDT743、DT746、DT747Bが交通を緩和し、地域のリンクを促進しました。
Ho Chi Minh Cityは、東動脈の拡大を開始するために2000億近くのドンを手配しました
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ホーチミン市は、ホーチミン市-ロンタイン高速道路、アンフーインターから環状2号線までの区間を4車線から8車線に拡張するための約200億ドンを割り当てました。
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道路全長76km、4車線、ホーチミン市、ドンナイ、タイニンの交通渋滞緩和、開通日を決定
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Ho Chi Minh City -Ring 3は長さ76 km、4レーンで、Ho Chi Minh Cityを通過し、Dong NaiとTay Ninhは2025年にいくつかのセクションのカレンダーを閉鎖し、2026年にルート全体を完了しました。
交通渋滞を緩和するために、Nguyen Tri Phuong - Ngo Gia Tu交差点に鉄橋を建設する研究
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Ho Chi Minh Cityは、Nguyen Tri Phuongの高架の建設を研究しており、渋滞を減らし、自動車を分離し、中央エリアの交通を改善するために、Ngo Gia Tu交差点を交差させています。
ホーチミン市は、南と中心部を結ぶ高架道路を建設するために389世帯を回収する準備をしています
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ホーチミン市は、中心部と南部地域を結ぶ高架ビンティエン橋プロジェクトを実施するために、389世帯の土地収用準備のために370億ドンを割り当てました。