これに先立ち、ホーチミン市建設局は、修理・改修工事のため、7月6日から7月17日までフーディン橋を通過する車両を禁止すると発表しました。
1ヶ月以上の修理と拡張のための一時的な禁止期間を経て、フーディン橋(旧6区と8区に隣接)は正式に開通しました。記録によると、この地域のピーク時の交通渋滞は大幅に解消されました。
Phu Dinh phuongに住むグエン・ヴァン・ディエンさんは、橋の拡張は交通を大幅に安定させるのに役立ったと述べました。「以前は、工事のために頻繁に交通渋滞が発生していました。しかし、橋が再開されたため、交通は明らかに改善されました」とディエンさんは言いました。
関係当局は、6区の岸辺地域での交通整理計画を再編し、この道路の負荷と圧力を軽減することに貢献しました。
さらに、交通信号機が橋脚エリアに追加設置されました。
Lo Gom橋の下のエリアも、以前のように二方向ではなく一方通行道路に改修され、交通の流れをより円滑かつ便利にするのに貢献しています。
グエン・ヴァン・ルオン通り(旧6区)からフー・ディン橋まで、橋のすぐ下に新しい区間を開通させました。そのおかげで、この地域を移動する人々は、以前のように橋の出入り口に車両を集中させる状況を避けるための柔軟な選択肢が増えました。
Phu Dinh Bridgeの長さは現在約100 m、幅約3 m、最大負荷制限1トン、禁止車です。小規模にもかかわらず、これは依然として、バイクが地区6、8区、Vo van Kiet Streetの間ですぐに移動するのを支援する重要なルートです。
ホーチミン市の計画によると、環状2号線に属する新しいフーディン橋が将来建設される予定です。
