Ho Chi Minh Cityは、2021年から2025年の期間の中期公共投資計画を調整および補完しました。これにより、Binh Tien Bridgeのコンポーネントプロジェクトに追加の3700億ドンが割り当てられました。
さらに、ホーチミン市は、プロジェクトセクター2 - 建設投資の準備のためにさらに50億ドンを割り当てました。
Binh Tien Bridgeプロジェクト（Pham Van Chi StreetからNguyen Van Linh Streetまで）は、2025年4月からHo Chi Minh市の人民評議会によって承認され、2つのコンポーネントプロジェクトに分割された総投資額は6,300億VNDになりました。
プロジェクト1の総投資額は3兆369億ドン以上です。この道路は21.27ヘクタールの土地を回収する必要があり、389世帯に影響を与えます。
特に、古い地区6には125世帯があり、その中には72世帯が含まれ、53世帯全体が全体を片付けています。地区8には214世帯があり、その中には76世帯が含まれており、全体を片付ける部分的な世帯と138世帯が緩和されています。旧ビン・チャン地区には50世帯があり、部分的に緩和するために41世帯を含み、9世帯はそれらを明らかに緩和しています。
補償、用地解放作業は、2025年第3四半期から2026年第3四半期にかけて行われる予定です。
コンポーネント2プロジェクトには、高架橋とビンティエン道路の建設項目が含まれており、総投資額は2兆9150億ドン以上です。
主要道路は全長3.66kmで、トンネル状に建設され、路面幅は30〜40m、車線は4〜6車線に配置されています。
路線は、Binh Tien - Pham Van Chi交差点(旧6区)から出発し、Vo Van Kiet国道、Tau Hu国道、Cay Sung国道(旧8区)、Di kenh、Ta Quang Buu国道を通過し、Nguyen Van Linh国道(旧ビンチャン地区)に到着します。
主要道路に加えて、プロジェクトには、Vo Van Kiet、Binh Dong、Hoai Thanh、Ta Quang Buu、Nguyen Van Linhなどの主要道路と接続する交差点もあります。
計画によると、プロジェクトは2026年初頭に正式に着工し、2027年第3四半期に完成する予定です。
現在、ホーチミン市は、市内南部の玄関口地域の現代的で実現可能で象徴的なデザインソリューションを探るために、ビンティエン通りの橋梁建設案の採用試験を実施しています。
現在、ホーチミン市中心部と南部地域の接続は、主にNguyen Huu Tho、Duong Ba Trac、Pham Hung、国道50号線などのいくつかの路線に依存しています。これらの幹線道路は、特にピーク時には過負荷状態に陥ることがよくあります。
戦略的な中心軸としての役割を担うビンティエン橋は、既存の路線の負荷を軽減し、ホーチミン市中心部と南サイゴン、ヒエップフック、および将来の環状2号線、3号線などの主要都市との接続能力を向上させることが期待されています。
