渋滞
ハノイ市民は、新しい支援政策により、徐々にグリーン交通手段に移行しています。
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ハノイ - ハノイの人々は、新たな支援政策の後、排出量を削減し、都市環境を保護することに貢献するグリーン交通手段への移行を開始しました。
6月17日から18日まで、ハノイは多くの道路でトラックとバスを一時的に禁止します。
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ハノイ - 国家会議センター周辺の多くの道路が一時的に通行止めとなり、全国婦人大会に対応するための車両が制限されています。
カオバン省における遅延している一連のバイパス道路プロジェクトのボトルネック
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当初の計画では、クアンウエン町のバイパス道路建設プロジェクトは2025年中に完了する予定でしたが、現在に至るまで工事はほぼ停滞しています。
メトロ2号線は、インフラ移転の進捗が60%に達し、2026年に入札パッケージの建設を開始する予定です。
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ホーチミン市 - メトロ2号線は用地の100%を完成させ、インフラの移転率は60%に達し、2026年中に主要な入札パッケージを同時に開始する予定です。
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ハノイでのガソリン車から電気自動車への切り替えに対する具体的な支援レベルを規定する必要がある
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農業環境局のグエン・スアン・ダイ局長は、ガソリン車から電気自動車に切り替える際には、具体的な支援レベルを規定する必要があると述べました。
ホーチミン市は排出ガス管理を実施、住民は支援政策を期待
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ホーチミン市は、排出ガス、交通手段を管理するために交通ゾーンを割り当てる予定です。住民は、明確なロードマップ、具体的な支援政策があることを期待しています。
道路全長76km、4車線、ホーチミン市、ドンナイ、タイニンの交通渋滞緩和、開通日を決定
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Ho Chi Minh City -Ring 3は長さ76 km、4レーンで、Ho Chi Minh Cityを通過し、Dong NaiとTay Ninhは2025年にいくつかのセクションのカレンダーを閉鎖し、2026年にルート全体を完了しました。
20時ニュース:ハノイの地域は2026年からガソリン車を禁止する予定
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20時ニュース:ハノイ環状1号線はどこでガソリン車を禁止するのか、どの通りに含まれるのか。ラオカイの印刷店の10億ドンの借金、一部の事業体が債務を支払った...
Kinh Duong Vuong通りで衝突した2台のバスが事故を起こし、運転手は一時停止処分
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TPHCM - Kinh Duong Vuong通りで衝突し、1台のバスが歩道を横断し、ガラスが割れたため、2人のバス運転手が一時的に業務停止処分を受けました。
交通渋滞を緩和するために、Nguyen Tri Phuong - Ngo Gia Tu交差点に鉄橋を建設する研究
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Ho Chi Minh Cityは、Nguyen Tri Phuongの高架の建設を研究しており、渋滞を減らし、自動車を分離し、中央エリアの交通を改善するために、Ngo Gia Tu交差点を交差させています。
Van Ninh – Cam Lo高速道路で通行するトラックが建設中
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Quang Tri-はVan Ninh -Cam Lo Highwayを建設しています。多くの労働者は、トラックが高速で前後に移動するときに交通事故に直面しています。
ハノイ環状1号線の現状、2026年7月からガソリン車の通行を禁止
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ハノイは、Hoang Cau -Elephのセクションを含むベルト1を走行するガソリンバイクを禁止しようとしています。道路は「地球上で最も高価」と見なされます。
合併後のフンイエンの発展の勢いを生み出す主要な交通プロジェクトのシリーズ
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Hung Yen -New Hung Yen州では、多くの大規模な輸送工場が実装されており、近い将来にブレークスルーを作成することが期待されています。
