渋滞
第4四半期にドンナイ省を通過するホーチミン市環状4号線の建設を開始
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ドンナイ - ホーチミン市環状4号線プロジェクトは2026年第4四半期に着工し、2028年に完成、2029年に運用開始を目指しています。
イエンシュアンコミューンを通過する国道21A号線の用地取得は、2月15日までに完了する予定です。
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ハノイ - イエンシュアンコミューンは、21A道路拡張プロジェクトの用地取得を加速しており、面積の68%以上が引き渡され、2月15日までに完了する予定です。
ハノイはハン・ルア通りと数十の新しい通りと新しい通りを復元することが期待されています
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ハノイ市は、38の道路と道路の名称変更、改名、および一部の道路と公共施設の長さを調整する決議案について意見を求めています。
ラムドンのBa Bau交差点は、80秒以上赤信号待ちのため1km以上渋滞しています。
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ラムドン - ハイウェイ1で約1kmの長さで接続されている車は、赤信号がBa Bauの交差点で81秒続くのを待ちます。
Quy Nhon – Pleiku高速道路は、2つの険しい峠を通過する予定だ。
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Gia Lai – 高速道路プロジェクトは2025年に着工予定で、アンケー峠とマンヤン峠の2つの峠を通過する予定で、地形は起伏が高く、長く、かなり険しいです。
Ho Chi Minh Cityは1,091世帯をクリアするために12,400億以上のVNDを費やし、高速道路13から10レーンを拡大しました
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ホーチミン市は、2025年に約1 091世帯の補償、支援、再定住のために12兆4000億ドン以上を費やし、国道13号線の拡張プロジェクトに使用します。
Ben Luc - Long Thanh高速道路利用サービス料金がまもなく徴収される
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Dong Nai - ベトナム高速道路開発投資総公社(VEC)によると、Ben Luc - Long Thanh高速道路は2025年8月中にサービス料金を徴収する予定です。
ホーチミン市は111世帯を回収して、南に5,000億億VNDの橋を建設しました
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ホーチミン市は、Rach Tom橋を建設するために、Le Van Luong通りの111世帯の土地収用を加速させ、総投資額は約5 000億ドンです。
マイソン高速道路 - 国道45号線で4台の自動車が連続衝突
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5.7の朝、KM291+100 North -South Expressway Cao Bo -Mai Son(Ninh BinhとThanh Hoaに隣接する)で、少なくとも4〜5台の車の間に継続的な事故がありました。