地滑りの危険性が高い
2025年10月末から11月初旬にかけての大雨の影響で、ラソン-ホアリエン高速道路(フエ市とダナン市を結ぶ)では、多くの陽斜面崩壊と陰斜面沈下が発生し、土砂が路面に流れ込みました。その中で、km42+700 - km42+800およびkm50+700 - km50+800区間は特に危険であると評価されています。
上記の時点でのラオドン新聞の記者の記録によると、多くの場所で斜面が深く崩落し、土砂の塊が移動の兆候を示し続けており、特に悪天候または長雨の時期に顕著です。多くの橋台が大きな影響を受け、人や車両の通行時の安全上のリスクを秘めています。
上記の状況に先立ち、2025年11月7日、ホーチミン道路プロジェクト管理委員会(建設省)は、路線の一時的な交通整理計画に関する通知を発行しました。深刻な地滑り箇所では、当局は1車線のみ通行を許可し、同時に6軸以上のバスとトラックの高速道路通過を禁止しました。残りの車両は日中のみ通行が許可されています。
しかし、路線沿いの地滑りの危険性が依然として高いため、その後の一時的な計画は継続的に延長されました。
グエン・ベト・ズンさん(31歳、クアンチ省在住)は、高速道路での交通規制は、中部地方を頻繁に移動する路線であるため、彼の仕事に多かれ少なかれ影響を与えると述べました。
「新聞やラジオで多くの場所で地滑りが発生しているのを見て、非常に危険な区間もあるので、運転しても心配です。移動に不便ですが、安全を最優先に考えています。地滑りの状況がすぐに完全に改善されることを願っています」とズンさんは語りました。
引き続き多くの種類の車両を禁止
ホーチミン道路プロジェクト管理委員会からの情報によると、同委員会は建設局、フエ市警察交通警察署、ダナン市、および関連する道路管理ユニットに、ラソン-ホアリエン高速道路の一時的な交通組織計画を継続的に維持することに関する文書を送付しました。
評価によると、最近、フエ市とダナン市地域では長雨が降り続いています。降水量は多くありませんが、地質は以前の豪雨と洪水の後に水が飽和状態になり、特に夜間に視界が制限された場合、地滑りの危険性が潜んでいます。
2026年の旧正月前、中、後の交通安全を確保するために、プロジェクト管理委員会は、交通制限計画を引き続き適用することに合意しました。具体的には、6つの軸線上のバスとトラックの運行を2026年3月5日午後5時まで禁止します。残りの車両は毎日午前5時から午後5時までのみ通行が許可されます。一時的な計画の適用期間中は、全線での夜間の運行を完全に禁止します。
上記のタイムラインの後、関係機関は、気象状況、地滑りレベル、安全条件に基づいて、計画の調整を検討し、条件が整えば通常の交通回廊を復旧することを目指します。
ホーチミン道路プロジェクト管理委員会は、フエ市とダナン市の交通警察部隊に対し、引き続き配置部隊を配置し、交通整理の規定を厳守するよう住民に指導、注意喚起するよう要請しました。安全上のリスクを避けるために、禁止時間帯に車両を路線に進入させないこと。
