渋滞
第4四半期にドンナイ省を通過するホーチミン市環状4号線の建設を開始
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ドンナイ - ホーチミン市環状4号線プロジェクトは2026年第4四半期に着工し、2028年に完成、2029年に運用開始を目指しています。
イエンシュアンコミューンを通過する国道21A号線の用地取得は、2月15日までに完了する予定です。
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ハノイ - イエンシュアンコミューンは、21A道路拡張プロジェクトの用地取得を加速しており、面積の68%以上が引き渡され、2月15日までに完了する予定です。
Ho Chi Minh Cityは1,091世帯をクリアするために12,400億以上のVNDを費やし、高速道路13から10レーンを拡大しました
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ホーチミン市は、2025年に約1 091世帯の補償、支援、再定住のために12兆4000億ドン以上を費やし、国道13号線の拡張プロジェクトに使用します。
Ben Luc - Long Thanh高速道路利用サービス料金がまもなく徴収される
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Dong Nai - ベトナム高速道路開発投資総公社(VEC)によると、Ben Luc - Long Thanh高速道路は2025年8月中にサービス料金を徴収する予定です。
ホーチミン市は111世帯を回収して、南に5,000億億VNDの橋を建設しました
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ホーチミン市は、Rach Tom橋を建設するために、Le Van Luong通りの111世帯の土地収用を加速させ、総投資額は約5 000億ドンです。
マイソン高速道路 - 国道45号線で4台の自動車が連続衝突
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5.7の朝、KM291+100 North -South Expressway Cao Bo -Mai Son(Ninh BinhとThanh Hoaに隣接する)で、少なくとも4〜5台の車の間に継続的な事故がありました。
ホーチミン市南部で最も美しい道路が老朽化、住民は修理を待つ
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ホーチミン市-NguyenVan Linh StreetはHo Chi Minh Cityの南にあるArterial Roadですが、劣化しており、道路は砂利でいっぱいで浸水し、人々が旅行するのが難しくなります。
Dai Ninh峠建設現場が明かりを灯し、合併後の接続進捗を加速
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ラム・ドン - ダイ・ニンパスで夜通しナショナル・ハイウェイ28Bへの多くの鼻がすぐに完成し、合併の次の地域間の旅行需要の増加に応えました。