渋滞

玉突き事故後、バオロク峠に転落したトレーラーヘッドのクレーンの現場

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ラムドン - 6月21日朝、4台の車両が絡む玉突き事故でバオロク峠の崖からコンテナ車を牽引するために、大型クレーン車が現場に動員されました。

深い谷の下でコンテナクレーンを吊り上げ、バオロク峠は双方向で立ち往生

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ラムドン - 200トンのクレーン車がバオロク峠での事故後、深い谷から道路にコンテナ車をレッカー移動するために動員され、10km以上にわたる交通渋滞を引き起こしました。

北西部を結ぶ数兆ドン規模の道路が、長年の建設を経て間もなく完成

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北部山岳地帯の省を結ぶ道路、ラオカイ - ライチャウ区間は、6月30日に開通するための最終段階に入っています。

バオロク峠で自動車4台が絡む玉突き事故、コンテナ車と乗用車が崖から転落

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ラムドン - バオロク峠で4台の自動車が絡む玉突き事故が発生し、コンテナ車1台と乗用車1台が深い崖に転落しました。この事故による死傷者はいません。

876mの道路が11年間完成せず、クアンガイ省の指導者が撤去を指示

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クアンガイ - チュヴァンアン通りのハイバーチュン - ゴーシーリエン区間のプロジェクトは全長876mですが、11年間の実施後もまだ完成していません。

毎日、ニョン - ハノイ駅間を乗客なしで 2 往復運行しなければなりません

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ハノイ - 高架鉄道の安全を確保するために、ノン駅 - ハノイ駅の都市鉄道線の労働者は24時間体制で働かなければなりません。

ニャチャンガレージは歴史的な洪水の後、過負荷状態になり、多くの自動車が旧正月後に修理を完了するのを待たなければなりません。

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カインホア - 多くの地域が深さ1~3メートルに浸水した歴史的な洪水の後、ニャチャンの一連のガレージはここ数日で過積載になっている。

ハノイ、ホーチミン市は、自動車、オートバイの排出ガス基準のロードマップを早期かつ厳格に適用する必要がある

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オートバイ、バイクの排気ガス検査は、全国に検査ステーション、センターシステムを構築する必要があります。

環状3号線の非常用車線に次々と進入する乗用車を人々が非難し、交通警察が行動を起こした

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ハノイ-ピープル紙は、多くの乗用車が環状3号線の緊急停止車線に進入し、交通警察が出動して状況を確認し、迅速に対処したと報じた。

TPHCM、ドンナイ、タイニンを結ぶ約30kmの高速道路の技術開通日を決定

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ホーチミン市 - ホーチミン市環状3号線プロジェクトは、2026年6月に全線開通する前に、12月19日に約30kmの高速道路の技術開通を行います。

AIカメラ、8秒追跡センサーがハノイのすべての道路をカバー

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ハノイ - AIカメラシステムは、主要な交差点での設置を基本的に完了しました。さらに、8秒の後退センサーも適用されています。

トラックと衝突、バイクの運転手がその場で死亡

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ハノイ - 11月25日午後、トラックとバイクの間で痛ましい事故が発生し、バイクの運転手がその場で死亡しました。

ハノイの300m道路は2年前に完成しましたが、依然として封鎖されています。

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Ha Noi - Tran Quoc Hoan - Nghia Tan間の道路は2年近く完成しましたが、依然として封鎖されています。

ロンタイン空港には80MVAの専用変電所があり、超大型プロジェクトに電力を供給する準備ができています。

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ドンナイ - ドンナイ電力会社は、ロンタイン空港に 2 つの 110kV 変電所を設置するプロジェクトの活性化に成功し、総容量を 80MVA に増加しました。

ハノイとホーチミン市が2027年7月1日からバイク排出量を管理する必要があると予想される理由

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環境局副局長は、オートバイ、バイクに対する排出ガス検査の実施について情報を提供しました。

Gia Lai省での洪水後の幹線道路復旧の取り組み

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Gia Lai – ここ数日間の豪雨と洪水の後、Gia Lai省の多くの交通路が深刻な被害を受けました。

プレン峠の片道通行止め - 地滑りによる約10日間の麻痺の後、ダラットへの玄関口

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ダラット - 修復期間を経て、ダラットへの玄関口であるプレンパスが正式に一方通行に開通し、人々や観光客が旅行するのに好ましい条件が整いました。