車両+
安全な車間距離を保つために高速道路の左車線をゆっくり走行する運転手の合法性
|
安全な車間距離を保つために高速道路をゆっくり走行する運転手は、速度、車線、譲歩に関する規制を正しく理解する必要があります。
大電力ランプは自動車の電気系統に圧力をかける可能性があります
|
車のライトの出力が大きすぎる場合や、技術的に正しく設置されていない場合、電気系統に影響を与え、道路利用者の目をくらませる可能性があります。
高速道路での自動車タイヤの爆発、テト(旧正月)に故郷に帰る際に潜む危険
|
ラムドン - 近年、高速道路での自動車タイヤの破裂が増加しています。したがって、運転手は出発前にタイヤを注意深く点検する必要があります。
バイクの排気ガス検査:入念な準備、グリーンモーションの準備
|
農業環境省の新しい規制によると、2026年6月30日から、全国のオートバイは正式に排ガス検査を受けなければなりません。関係当局と国民は、グリーンな動き、排出量削減、都市の大気質改善に向けた長期的なロードマップに向けて、入念な準備をしてきました。
電動バイクのバッテリー交換ケースが多くの通りに登場
|
V-Greenは、最初の4,500台の電動バイク(XMĐ)交換ステーションの設置を完了し、2026年第1四半期中に全国で45,000台の交換キャビネットを達成することを目標としています。ハノイとホーチミン市で記録された事実は、交換キャビネットネットワークが都市生活の馴染みのある場所にますます密集して出現しており、グリーン交通手段への移行プロセスに大きな期待を開いていることを示しています。
電気自動車は多くの国で補助金が増加
|
グリーン交通への移行は、多くの国によって大規模な金融支援パッケージによって推進されています。ヨーロッパからアジアまで、電気自動車補助金は消費需要を刺激するだけでなく、低所得世帯、新規購入者、および移行プロセスで脆弱なグループを優先する方向でますます明確に設計されています。この傾向は、ベトナムで実施されている電気自動車奨励政策との多くの関連性も示唆しています。