モデルは、スポーツカーによく見られるニュートラルカラーとは異なる、濃いピンク色のルビー・スター・ネオの塗装で登場しました。
ポルシェ718スパイダーRSは、718ケイマンGT4 RSのプラットフォームに基づいて開発され、このモデルのコンバーチブルバージョンと見なすことができます。2人乗りロードスタースタイルですが、このモデルは純粋な運転体験と高性能を目指しており、大多数のユーザー向けではありません。
走行性能に関しては、ポルシェ718スパイダーRSは、ポルシェ911 GT3に搭載されている4.0L自然吸気6気筒ボクサーエンジンを使用しています。このエンジンブロックは、最大9,000rpmの回転数を達成でき、高性能スポーツカーの特徴的なサウンドと感情豊かな運転感覚をもたらします。
ポルシェ718スパイダーRSのエンジンは、最大出力493馬力、最大トルク449Nmを発揮し、標準バージョンの718スパイダーよりも79馬力強力です。パワーは、7速PDKデュアルクラッチオートマチックトランスミッションを介して後輪に伝達されます。メーカーの発表によると、このロードスターモデルは、0から100km/hまで約3.2秒で加速できます。
デザインに関しては、ポルシェ718スパイダーRSのフロントエンドは、718ケイマンGT4RSと多くの類似点があります。ボンネットは、冷却能力を最適化するために、大型のエアベントを統合したポリマー強化炭素繊維(CFRP)素材で作られています。2つのNACAエアベントは、空気抵抗を増加させることなくブレーキシステムを冷却するのに役立ち、フロントバンパーの空力部品は、路面への圧力を増加させ、高速走行時の安定性を向上させます。
