このオープンスポーツカーは、ベトナムのポルシェ車種では珍しい、際立った蓮の花ピンクの色調で印象的です。記録によると、718ボクスターは淡いピンク色の外装と青色の折りたたみ式ルーフを組み合わせており、コントラストがあり、若々しく、個性的な全体像を作り出しています。
ポルシェ718ボクスターは、内部コード982の世代に属し、718ケイマンと同じプラットフォームで開発されました。これは、小型コンバーチブルスポーツカーであり、高性能ロードスターセグメントに位置付けられ、純粋なスポーティな運転体験を目指していますが、それでも日常的な使用に適しています。
718世代は、ポルシェが6気筒自然吸気エンジンを4気筒ターボチャージャー付きフラットエンジンに置き換えることを決定した重要な転換点となりました。同時に、「718」という名前は、1959年と1960年のタルガ・フロリオでポルシェに勝利をもたらした伝説的なレーシングカーを彷彿とさせるために復活しました。
ポルシェ718ボクスターは、2016年1月に初めて発表され、2016年ジュネーブモーターショーで一般公開されました。標準バージョンには、2.0Lターボチャージャーエンジンが搭載されており、247馬力と最大トルク310Nmを発揮します。そのおかげで、車は5.6秒で0から100km/hまで加速でき、最高速度は約260km/hに達し、前世代と比較して燃料消費量を改善します。
現在、ポルシェは電気化のロードマップの準備のために、内燃エンジンを使用した718シリーズの開発を中止しました。したがって、ガソリン搭載の718ボックススターモデルはますます希少になり、従来のスポーツエンジンモデルに対する需要が依然として高い状況下で、自動車愛好家から関心を集めています。
