ポルシェ718ケイマンGT4 RSの一部が国内顧客に納車された後、718スパイダーRSの登場は、自動車愛好家の注目をさらに集めています。
ベトナムに登場したポルシェ718スパイダーRSは、灰色の外装を誇っています。一部の情報筋によると、近い将来、同じバージョンの車がさらに導入される可能性があります。2026年の最初の数週間で、国内のスポーツカー市場は、992.1世代のポルシェ911 GT3 RSを含む多くの高性能モデルを継続的に受け入れており、高級スポーツカーセグメントの安定した魅力を示しています。
本質的に、ポルシェ718スパイダーRSは、718カイマンGT4 RSのオープンバージョンと見なすことができます。このモデルは、ポルシェ911 GT3に搭載されている4.0L自然吸気6気筒ボクサーエンジンを使用しています。このエンジンブロックは、最大9,000rpmの回転数を達成でき、純粋なスポーツカーの特徴的なサウンドと運転感覚を提供します。
ポルシェ718スパイダーRSのエンジンは、最大出力493馬力、最大トルク449Nmを発揮し、標準の718スパイダーバージョンよりも79馬力強力です。パワーは、7速デュアルクラッチPDKトランスミッションを介して後輪に伝達されます。メーカーの発表によると、この2人乗りロードスターは、0から100km/hまで約3.2秒で加速できます。
デザインに関しては、ポルシェ718スパイダーRSのフロント部分は、718カイマンGT4 RSと多くの類似点があります。ボンネットは、冷却能力を最適化するために大きなエアインテークを統合したポリマー強化炭素繊維(CFRP)素材で作られています。2つのNACAエアインテークは、空気抵抗を増加させることなくブレーキシステムを冷却するのに役立ち、フロントバンパーの空力学的部品は、路面への圧力を増加させるのに役立ちます。
