緑の変換

| 27/09/2025 - 10:39

ホーチミン市 - 繊維・アパレル輸出は、上半期の力強い成長の後、減速しています。大きな課題は、グリーントランスフォーメーション、デジタル化、原材料の積極的な供給です。

| 19/09/2025 - 14:16

グリーントランスフォーメーションの旅は、競争優位性をもたらすだけでなく、グリーン経済の構築、地域社会の生活の質の向上にも貢献します。

| 19/09/2025 - 14:15

国内最大の2つの都市としての役割を担うハノイとホーチミン市は、グリーントランスフォーメーションにおける先駆的かつ先駆的な役割を発揮してきました。

| 19/09/2025 - 14:14

建設省は、2030年までに、小型自動車(CAFC)の平均燃料消費量を4.83リットル/100kmにすることを提案しています。専門家は、これは世界と比較して高いレベルではないと考えています。私たちは、この提案の実現可能性を理解し、共通の環境のために協力する必要があります。

| 12/09/2025 - 10:00

グリーン交通手段の移行ロードマップに対応するために、ハノイ市は数百の電力充電ステーションの設置提案場所を特定しました。その中で、環状1号線地域では、115の設置提案場所が特定されました。

| 28/08/2025 - 08:00

電気、燃料の価格が上昇し、グリーントランスフォーメーションの圧力がますます高まっている状況において、省エネはもはや呼びかけではなく、持続可能な成長を維持し、環境を保護するための喫緊の要請となっています。

| 15/08/2025 - 21:28

ベトジェット航空は、ベトナムでペトロリメックス・アビエーションが製造した持続可能な航空燃料SAF(Sustainable Aviation Fuel)を使用した先駆的な航空会社です。

| 11/08/2025 - 14:54

グリーントランスフォーメーションは失業を意味するものではありません。適切に設計されれば、グリーントランスフォーメーションは2030年までに世界で2500万人の新規雇用を創出する可能性があります。

| 08/08/2025 - 10:30

グリーン交通手段の移行は、都市汚染を削減するための必然的な傾向です。専門家によると、後退するか前進するかを議論する代わりに、現時点で行うべきことは、移行を成功させるための現実的で効果的かつ同期的な解決策を計算することです。

| 05/08/2025 - 16:27

ホーチミン市 - 5月8日午後、ホーチミン市-ヒョゴ経済フォーラム(日本)が開催され、企業が経験を交換し、協力の機会を共有するための基盤を築きます。

| 28/07/2025 - 10:00

2026年1月1日から、市場に出回るすべてのガソリンが10%のエタノールを混合し、全国規模でE10ガソリンの使用に正式に切り替えられる予定です。

| 18/07/2025 - 11:00

汚染の「加害者」の1つは、ガソリン車、および排出量の多いガソリン車と自動車です。したがって、ガソリン車から電気自動車への乗り換え、および公共交通機関の開発ソリューションは喫緊の課題です。

| 17/07/2025 - 18:12

専門家は、今回の政府の指示20/CT-TTgには、ガソリン車に関する明確な期限があると述べています。これは、グリーントランスフォーメーションへの決意を示しています。

| 16/07/2025 - 16:50

ハノイ - グリーントランスフォーメーション、持続可能な開発、気候変動への対応は、必然的な傾向であるだけでなく、我が党が長年にわたって明確に方向付けてきた戦略目標でもあります。商工部門は、経済発展における柱としての役割を担っており、党の主要な政策と実践的な行動を積極的に具体化しています。