ガソリンバイク

ホーチミン市の中心部でテクノロジーを活用したバイクタクシー運転手と配達員。写真:Minh Quan

Ho Chi Minh Cityは、テクノロジードライバーの400,000ガソリンバイクを電気自動車に変換するためのロードマップを提案しました

|

ホーチミン市 - テクノロジー運転手による40万台のバイクを電気自動車に転換することは、廃棄されたガソリン車の数を処理する上で大きな課題を提起しています。

専門家によると、ガソリン車を購入し、手頃な価格で電気自動車に切り替える政策を策定する必要がある。写真:トー・テー

人々を支援するために、ガソリン車から電気自動車への乗り換え政策を早期に導入する

|

国家は、人々が価値のある資産を売ったり、投げ売りしたりしないように、合理的な価格でガソリン車を購入し、電気自動車に交換する政策を策定する必要があります。

ハノイは、リング1の450,000ガソリンモーターサイクルの変換を調査し、サポートしました。写真：Huy Hung

ハノイリング1の450,000ガソリンオートバイの変換を研究とサポート

|

ハノイ市は、環境を改善するために、環状1号線地域で約45万台のガソリン車の交換を支援する予定です。

ハノイは2026年7月1日にガソリンバイクを禁止します。写真：Xuyen Dong

ガソリン車の禁止、電気自動車の乗り換えに人々を支援すべき

|

専門家は、ハノイの国道1号線にガソリン車を禁止する際に、国民がガソリン車から電気自動車に切り替えるための資金を国が支援すべきであると述べています。