渋滞

新しいデオ・ンガントンネル:採掘日前の近代的な外観のクローズアップ

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ハティン - 計画によると、約10日以内に、新しいデオガントンネルが運用開始されます。完成間近のトンネルのクローズアップをご覧ください。

ハノイメトロは2026年2月1日から100%識別チケットのスクリーニングを適用。

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ハノイメトロは、都市鉄道線で100%の識別、電子認証、および生体認証システムを正式に導入しました。

カントーを通過する国道1A線区間が急ピッチでアップグレードされ、人々はテト(旧正月)を心待ちにしています。

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カントー - カントー市を通過する国道1A号線は、浸水と劣化を克服するために緊急に建設されています。

ハノイ市が市内中心部への自家用車乗り入れ制限の境界線を決定

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ハノイ - 100年展望の首都総合計画において、市は市内中心部への自家用車の乗り入れを制限する管理境界線を定めました。

幹部が交通違反を犯した場合、責任者を問う

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ダクラク省は、管轄下の幹部が交通事故の主な原因となる違反を犯した場合、責任者に直接責任を負わせる。

ハノイ市、キムマー - ザンヴァンミン交差点の交通調整を試験的に実施

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ハノイ - 1月11日から、キムマー - ザンヴァンミン交差点で交通調整を試験的に実施し、左折、Uターン、信号機による運行を禁止します。

ハノイでの玉突き事故で1人が死亡

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ハノイ - 1月10日朝、ガー・トゥー・ヴォン高架橋で発生した玉突き交通事故で、1人が死亡、多数の車両が損傷。

ホーチミン市でトラックとバイクの事故、男女が死傷

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ホーチミン市 - タンヒエップ区タンヒエップロータリー地区で、トラックとバイクの事故が発生しました。事故の結果、2人が死傷しました。

サパは交通整理100日間のキャンペーンの後、「変身」

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ラオカイ - 村の泥だらけの通路から、「100日-一晩」キャンペーンの後、サパ区の数十の道路がコンクリート舗装されました。

ラオドン新聞が報道したように、道路のアスファルト舗装区間で事故が頻繁に発生

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ハティン - ラオドン新聞がグエンホアン通りの区間を報道した直後、多くの穴から事故が連続して発生しており、関係機関は路面をアスファルト舗装しました。

トゥーティエムとホーチミン市の中心部を結ぶ橋

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ホーチミン市 - トゥーティエム1橋に加えて、バーソン橋はすでに使用されており、トゥーティエム新都市とホーチミン市の中心部を結ぶ残りの3つの橋はまだ建設中です。

ザライ省でトラック事故が発生、夫婦2人が死亡

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ザライ - 貨物トラックとの事故で、夫婦が国道19号線で悲劇的な死を遂げました。

賃貸を停止、ホーチミン市中心部の歩道が再び不法占拠される

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ホーチミン市 - 歩道の賃貸が終了してから間もなく、多くの中心部の道路が再び占拠され、歩道は混乱し、歩行者は移動に苦労しています。

ホーチミン市でダンプトラックとバイクの事故で女性が死亡

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ホーチミン市 - ビンズオン区でダンプトラックとバイクの事故が発生し、その結果、少女が現場で死亡しました。

グエンチャイ-ダムホン区間の環状道路2.5号線の用地取得を加速

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ハノイ - クオンディン区は、グエンチャイ-ダムホン区間の環状道路2.5号線プロジェクトを実施するために、土地収用と用地取得を実施しています。